民航概論章節(jié)練習(xí)(2019.03.22)

A.真航向
B.羅航向
C.磁航向
D.以上都是

A.候機(jī)樓區(qū)包括候機(jī)樓建筑本身以及候機(jī)樓外的登機(jī)機(jī)坪和旅客出入車道
B.候機(jī)樓區(qū)僅包括候機(jī)樓建筑群本身
C.登機(jī)機(jī)坪是指旅客從候機(jī)樓上飛機(jī)時(shí)飛機(jī)停放的機(jī)坪
D.候機(jī)樓的建筑不僅要實(shí)用，而且要雄偉壯觀

A.一次雷達(dá)是用于探測(cè)空中物體的反射式主雷達(dá)
B.二次雷達(dá)不是單一的雷達(dá)，是包括雷達(dá)信號(hào)及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一整套系統(tǒng)
C.二次雷達(dá)也叫做空中管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)
D.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)主要用于繁忙機(jī)場(chǎng)的地面監(jiān)控

A、重量按毛重計(jì)算
B、計(jì)重單位為公斤
C、輕泡貨物每6000cm³為1公斤
D、重量由承運(yùn)人過秤

A、起落架較短
B、降落的穩(wěn)定性好
C、機(jī)艙空間不受影響
D、干擾阻力小

A.高壓水沖洗
B.化學(xué)溶劑溶解
C.高速機(jī)械刷除
D.超聲波清洗

A.候機(jī)樓設(shè)計(jì)必須安排好旅客流動(dòng)的方向和空間，才能充分利用空間，避免擁擠和混亂
B.目前通用的候機(jī)樓安排方式是上層入港、下層出港
C.國(guó)內(nèi)旅客較國(guó)際旅客在候機(jī)樓內(nèi)停留的時(shí)間更長(zhǎng)
D.候機(jī)樓在設(shè)計(jì)時(shí)要留出較大空間，以備高峰及延誤時(shí)旅客候機(jī)

A、航空器的國(guó)籍
B、主權(quán)原則
C、遇難的搜索救援和事故調(diào)查
D、運(yùn)輸責(zé)任