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每條輪軸、輪對手工超聲波探測結束后,須用粉筆在左側車輪輻板內側面標出明顯的手工超聲波探傷標識“w”。
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發(fā)現(xiàn)可疑波形時,可采用多種探傷方法進行綜合判斷。判定是裂紋缺陷時,應受波高幅度限制,退卸軸承采用磁粉探傷方法確認。
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根部(卸荷槽部位)掃查時,輪軸應處于靜止狀態(tài),探頭指向中心孔,探頭均勻受力,以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內作往復移動,同時探頭在3°~5°范圍內擺動。
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