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某五梁式簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25.0m，計(jì)算跨徑為24.20m，兩車(chē)道，設(shè)有六道橫隔梁（尺寸如圖所示），設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí)荷載，已求得2#主梁的跨中及支點(diǎn)截面的橫向分布系數(shù)分別為m_cq=0.542、m_oq=0.734。試求：
1）畫(huà)圖說(shuō)明2#梁的橫向分布系數(shù)沿跨徑的一般變化規(guī)律。
2）在公路—Ⅱ級(jí)荷載作用下，2#梁的跨中最大彎矩及支點(diǎn)最大剪力。

如圖所示T梁翼緣板之間為鉸接連接。試求該行車(chē)道板在公路—Ⅰ級(jí)荷載作用下的計(jì)算內(nèi)力，已知鋪裝層的平均厚度12cm，容重22.8kN/m³，T梁翼緣板的容重為25kN/m³。（依《橋規(guī)》，車(chē)輛荷載的前輪著地尺寸a₁=0.2m，b₁=0.3m，中、后輪著地尺寸a₁=0.2m，b₁=0.6m。