單項(xiàng)選擇題

HXD3D型電力機(jī)車為了滿足機(jī)車重聯(lián)功能及客車總風(fēng)供風(fēng)功能在機(jī)車端部安裝了（），另外端部總風(fēng)軟管可以作為客車供風(fēng)管使用。

A.總風(fēng)管和平均管
B.總風(fēng)軟管和平均軟管
C.總風(fēng)軟管和制動(dòng)軟管
D.制動(dòng)軟管和平均軟管

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單項(xiàng)選擇題

HXD3D型160km/h快速客運(yùn)電力機(jī)車采用了國際上先進(jìn)的機(jī)車用CCBII微機(jī)控制制動(dòng)系統(tǒng)，采用大功率輪盤制動(dòng)裝置，采用先進(jìn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)作為風(fēng)源設(shè)備，并且配置了（）。

A.備用裝置
B.制動(dòng)裝置
C.控制制動(dòng)裝置
D.備用制動(dòng)裝置

單項(xiàng)選擇題

HXD3D型電力機(jī)車快速降弓控制電路：當(dāng)機(jī)車受電弓出現(xiàn)風(fēng)壓泄露問題時(shí)，需要立即降弓。為了保證在降弓前，主斷路器先斷開，機(jī)車控制系統(tǒng)采集了受電弓（）的信號。當(dāng)壓力開關(guān)動(dòng)作時(shí)，機(jī)車控制系統(tǒng)會(huì)立即分主斷，然后停止對升弓閥YV41或YV42的輸出控制，防止拉弧放電對弓網(wǎng)的損壞。

A.風(fēng)管開關(guān)KP61、KP62
B.風(fēng)管開關(guān)KP63、KP64
C.風(fēng)管壓力開關(guān)KP61、KP62
D.風(fēng)管壓力開關(guān)KP63、KP64