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鐵路貨車使用0°直探頭在TS-l(或TS-1W)標準試塊確定探傷靈敏度時,調(diào)整儀器靈敏度,使第10次底面回波高度達到熒光屏垂直刻度滿幅的80%,此時應(yīng)保有30dB以上的調(diào)整余量。在此基礎(chǔ)上再釋放()dB,以此作為穿透檢查的探傷靈敏度。
A.8~10
B.10~12
C.10~14
D.12~14
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鐵路貨車使用0°直探頭在TZS-R標準試塊確定探傷靈敏度時,調(diào)整儀器探傷靈敏度,使第1次底面回波高度達到熒光屏垂直滿幅的80%,此時應(yīng)保有60dB以上的調(diào)整余量。在此基礎(chǔ)上,再釋放()dB左右,以此作為穿透檢查的探傷靈敏度。
A.35
B.40
C.45
D.50
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鐵路貨車0°直探頭在RD
2
型實物試塊直接進行測距標定:將第一次底面回波調(diào)至熒光屏水平滿刻度的第()格,則屏幕上每1大格代表車軸的實際長度250mm。
A.4.27
B.4.28
C.4.29
D.4.30
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