多項選擇題

船體焊縫無損檢測的數(shù)量和位置，根據(jù)實際情況由船廠、船東和驗船師商定。下列主要構(gòu)件部位的焊縫應作重點檢查（）

A.船中部0.6L范圍內(nèi)強力甲板、舷頂列板、舷側(cè)外板、船底板等縱橫焊縫交叉點和船體分段大合攏的環(huán)形焊縫，以及平板龍骨對接縫和舷頂板焊縫；
B.船中部0.6L范圍內(nèi)縱向骨架和縱向艙壁扶強材的焊縫；
C.強力甲板的艙口角隅焊縫；
D.機艙內(nèi)底板與機座焊接接縫；

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多項選擇題

雙層底艙、首尖艙、尾尖艙在結(jié)構(gòu)、舾裝和所有附件焊接工作完畢后，且在密性試驗前應提交驗船師作完整性檢驗。在檢驗中要確認（）

A.結(jié)構(gòu)、舾裝和附件焊接全部完成，進行焊縫檢查，不合格的焊縫應返修并符合要求，工藝臨時性開孔均已封妥；
B.各艙的人孔蓋、艙內(nèi)鋼質(zhì)梯子、艙口圍板、水密艙口蓋以及艙內(nèi)密性構(gòu)件上的附件、管子法蘭等已經(jīng)安裝完畢，空氣管及測深管等已裝妥，艙內(nèi)管路的支架均已焊牢，且管路業(yè)已緊固；
C.試驗部位的焊縫未涂油漆、水泥或其他涂料。
D.對于暴露在大氣中容易受到侵蝕的部位，允許涂上一層薄的不影響密性試驗的底漆。

多項選擇題

驗船師在進行船舶建造檢驗時，下列哪些位置的門、窗及開口關閉設備應按相關規(guī)格的要求進行沖水試驗？（）

A.干舷甲板以下船舶兩舷的舷門和舷窗，以及首、尾門等
B.干舷甲板上和上層建筑甲板上露天的人孔或小艙口關閉設備，機艙天窗
C.干舷甲板上第一層具有通往干舷甲板以下通道的（或在穩(wěn)性計算中計入浮力的）甲板室或上層建筑圍壁上的門、窗
D.非水密艙壁上的門及開口關閉設備

船體焊縫無損檢測的數(shù)量和位置，根據(jù)實際情況由船廠、船東和驗船師商定。下列主要構(gòu)件部位的焊縫應作重點檢查（）

你可能感興趣的試題

雙層底艙、首尖艙、尾尖艙在結(jié)構(gòu)、舾裝和所有附件焊接工作完畢后，且在密性試驗前應提交驗船師作完整性檢驗。在檢驗中要確認（）

驗船師在進行船舶建造檢驗時，下列哪些位置的門、窗及開口關閉設備應按相關規(guī)格的要求進行沖水試驗？（）

船體焊縫無損檢測的數(shù)量和位置，根據(jù)實際情況由船廠、船東和驗船師商定。下列主要構(gòu)件部位的焊縫應作重點檢查（）

雙層底艙、首尖艙、尾尖艙在結(jié)構(gòu)、舾裝和所有附件焊接工作完畢后，且在密性試驗前應提交驗船師作完整性檢驗。在檢驗中要確認（）

驗船師在進行船舶建造檢驗時，下列哪些位置的門、窗及開口關閉設備應按相關規(guī)格的要求進行沖水試驗？（）