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高速鐵路棚欄門以關(guān)閉鎖為定位,進(jìn)出棚欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行登銷記制度。
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判斷題
《工務(wù)系統(tǒng)高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施》規(guī)定,各設(shè)備管理單位要重點(diǎn)做好公鐵并行地段防護(hù)樁、鐵跨公立交橋涵限高防護(hù)架、上跨橋日常檢查與維護(hù)工作,保持各類安全防護(hù)設(shè)施及標(biāo)志齊全、牢固、有效,防止公鐵并行地段、上跨橋處所機(jī)動(dòng)車輛侵入線路。
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判斷題
《工務(wù)系統(tǒng)高速鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施》規(guī)定,各設(shè)備管理單位要落實(shí)日常巡查制度,并建立互控機(jī)制,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)和公安等部門反映的封閉柵欄破損、網(wǎng)片間隙過大、底部過高、外高內(nèi)低、高度不足、傾斜倒塌、封閉不嚴(yán)等安全隱患,立即進(jìn)行整治銷號(hào)。
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