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如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分時,轉(zhuǎn)速信號丟失2個脈沖信號,ECU視為判缸信號成立。
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進(jìn)氣慣性增壓控制系統(tǒng)是利用進(jìn)氣流慣性產(chǎn)生的壓力波提高進(jìn)氣效率。
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發(fā)動機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時,動力閥關(guān)閉,進(jìn)氣通道變小,發(fā)動機(jī)輸出小功率。
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