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當(dāng)車橋(或車輪)與車架間的相對速度過大時,要求減振器能自動加大液流量,使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi),以避免承受過大的沖擊載荷。
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減振器的阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度而增減。
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懸架由彈性元件、鎖止裝置和減振器三部分組成。
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