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對于普通行車制動系統(tǒng),前后輪同時制動抱死,制動效能最高,方向穩(wěn)定性最好。
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放松制動踏板而不迅速解除制動稱為制動拖滯。
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制動時間包括三個部分:駕駛員反映時間、制動器反映時間和持續(xù)制動時間。
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