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無電救援時,動車組司機施加停放制動,打開連掛端前開閉機構,并將開閉機構置于全開鎖閉狀態(tài),關閉ATP、LKJ2000電源和列車負載。()
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判斷題
隨車機械師確認CRH5A型動車組連掛端左側砂箱檢查門內Z05閥處于關閉位;右側砂箱檢查門內Z06閥處于關閉位,關閉電氣車鉤氣路控制閥門。()
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判斷題
機車救援連掛前,CRH2型動車組閉合(救援轉換裝置)斷路器,分別將兩端司機室總配電盤內“救援轉換集控隔離開關”合上(動車組重聯(lián)回送時4個司機室總配電盤內“救援轉換集控隔離開關”都合上)。()
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