你可能感興趣的試題

一艘于2009年10月10日建造完工的內河干貨船，驗船師于2013年10月8日進行年度檢驗時，發(fā)現船東為了增大貨艙容積，私自將貨艙圍板加高500mm，對于船舶總噸位變更，驗船師應按照（）規(guī)則進行處理？

A、應船舶所有人的要求，按照“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”處理
B、應船舶所有人的要求，按照“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理
C、驗船師既可以按照“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”處理，又可以按照“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理
D、驗船師應按照“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）及修改通報”或“內河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2011）”處理，那個總噸大，選用哪個

多項選擇題

某船檢機構屬于自收自支單位，單位員工發(fā)較多，每年收取的船舶檢驗費往往入不敷出，為了維持單位的正常運轉，在外省船舶檢驗機構未知的情況下，以降低檢驗標準或檢驗收費為代價到外省開展建造檢驗，吸納船檢業(yè)務，爭取船檢規(guī)費；該船檢機構的做法違背了《船舶檢驗機構執(zhí)業(yè)道德準則》的（）執(zhí)業(yè)原則。

A、公正誠信原則
B、嚴格自律原則
C、依法執(zhí)業(yè)原則
D、協(xié)作互助原則

一艘于2009年10月10日建造完工的內河干貨船，于2013年10月8日改建為集裝箱船，對于集裝箱船基本裝載情況下的穩(wěn)性，驗船師應審核哪幾種狀態(tài)（）？

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一艘于2009年10月10日建造完工的內河干貨船，驗船師于2013年10月8日進行年度檢驗時，發(fā)現船東為了增大貨艙容積，私自將貨艙圍板加高500mm，對于船舶總噸位變更，驗船師應按照（）規(guī)則進行處理？

一艘于2009年10月10日建造完工的內河干貨船，于2013年10月8日改建為集裝箱船，對于集裝箱船基本裝載情況下的穩(wěn)性，驗船師應審核哪幾種狀態(tài)（）？

一艘于2009年10月10日建造完工的內河干貨船，驗船師于2013年10月8日進行年度檢驗時，發(fā)現船東為了增大貨艙容積，私自將貨艙圍板加高500mm，對于船舶總噸位變更，驗船師應按照（）規(guī)則進行處理？