問答題

【簡答題】一條國際航線的油船進(jìn)行改裝,應(yīng)急發(fā)電機(jī)(160kW風(fēng)冷柴油機(jī))風(fēng)冷通道出口需要調(diào)高,于是風(fēng)冷通道出口被由原來的1層甲板調(diào)整到2層甲板。由于空間有限,該風(fēng)道的截面積減小,長度增加。驗(yàn)船師對此提出異議。船東解釋說,由于在改裝中,幾個(gè)應(yīng)急用戶已被拆除,應(yīng)急電源系統(tǒng)的最大負(fù)荷減小到121kW,因此風(fēng)冷通道也可以相應(yīng)減小。請問,應(yīng)怎么處置該項(xiàng)改動?

答案: 由于柴油機(jī)是通過該風(fēng)道進(jìn)行冷卻的,風(fēng)道截面積減小將直接影響柴油機(jī)所能承受的最大負(fù)荷。應(yīng)確認(rèn)應(yīng)急電源系統(tǒng)的最大負(fù)荷在改裝后...
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