判斷題

列車(chē)在平直道上等速運(yùn)行時(shí)，始終存在著的阻力稱(chēng)為基本阻力；列車(chē)在某些特定的條件下，如列車(chē)起動(dòng)、通過(guò)曲線(xiàn)、坡道或遇大風(fēng)、雨雪等增加的阻力，稱(chēng)為附加阻力。

答案：正確

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采用“一段制動(dòng)法”對(duì)列車(chē)施行制動(dòng)時(shí)，減壓排風(fēng)未完，發(fā)現(xiàn)減壓量小，不能按預(yù)期降速，為增大制動(dòng)力，可立即追加減壓。

答案：錯(cuò)誤

用自閥減壓使列車(chē)制動(dòng)的同時(shí)，單閥手把推向單獨(dú)緩解位，人為不讓機(jī)車(chē)制動(dòng)的操作法稱(chēng)為“大劈叉”制動(dòng)法。會(huì)對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)鉤形成前拉后拖，會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷車(chē)鉤，甚至造成斷鉤。

答案：正確

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