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A.列車數量的增加
B.辦理技術作業(yè)的占用時間增大
C.區(qū)間備用運行線的比率增加
D.列車不均衡到達的程度大

A.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內固定使用
B.按銜接方向分區(qū)固定、區(qū)內靈活使用
C.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內固定使用
D.按車流方向分區(qū)固定、區(qū)內靈活使用