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問答題

【簡答題】在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請問本次檢驗(yàn)過程中，驗(yàn)船人員有何工作過錯(cuò)，屬哪一類？該類過錯(cuò)該如何處置？

答案：（1）在本次檢驗(yàn)中，驗(yàn)船人員未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)錯(cuò)漏，屬于一般工作過錯(cuò)（第六條）。
（2）在該案例中，市批...

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答案：

（1）本屆應(yīng)執(zhí)行特別檢驗(yàn)，有效期至2009年3月7日。
（2）2010年后下一個(gè)特別檢驗(yàn)周期應(yīng)為2011年3月7日。

【簡答題】“海河”號(hào)是一艘Ⅲ級(jí)客船，為盡量增加機(jī)倉通風(fēng)的效果，計(jì)劃在分隔機(jī)艙與走廊的圍壁上改用格柵圍護(hù)。船檢機(jī)構(gòu)是否允許這樣的改動(dòng)？為什么？

答案：不允許。根據(jù)艙壁耐火完整性要求，該船機(jī)艙與走廊的圍壁至少應(yīng)為經(jīng)不燃材料予以隔熱的“A-15”級(jí)分隔的結(jié)構(gòu)。