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單項選擇題
日本專家曾就蘇伊土運河航行時保向問題進行過研究,得出的結(jié)論:根據(jù)模型試驗結(jié)果和實船經(jīng)驗,在水道寬度接近船長的淺窄水道內(nèi),建議行駛于航道中央的船舶應(yīng)將其船速降至()以下,以便保向。
A.10kn
B.20kn
C.30kn
D.40kn
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單項選擇題
根據(jù)巴拿馬運河等地引航員的經(jīng)驗,在狹水道航行時,船舶偏離航道中心線而需保持直航時,允許的壓舵量為()舵角,如果超過()舵角才能保向,則比較危險,應(yīng)采取減速措施并盡可能增大船岸間距。
A.10°;10°
B.10°;15°
C.15°;15°
D.15°;10°
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單項選擇題
無風(fēng)流時,保向航行所需的寬度因船舶操縱性的優(yōu)劣而不同;據(jù)研究,以船速5 kn通過運河時的模型試驗表明:操縱性較差的船舶需寬度()。
A.1.6B
B.1.8B
C.2.0B
D.2.2B
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