問答題

【簡答題】有一條07年1月造的73000DWT遠洋油輪，配備有3臺600KW的主發(fā)電機，3臺發(fā)電機可互為備用。該船正常航行時電力負荷是360KW，于今年1月年檢時，發(fā)現只有2臺能正常工作，另一臺因無備件而無法修復。請問驗船師是否可以對該船放行。

答案：可以放行，對該船SOLASII-1第41條，只要求2臺發(fā)電機。

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【簡答題】某船廠正在建造30000GT巴拿馬籍散貨船。在二氧化碳室通風管道的布置上，船東和船廠產生了分歧。船廠按圖施工把抽風管道口布置在了房間底部，而船東的意見則是一般抽風口的要求都是布置在房間的頂部。你認為誰的意見是對的？請給出相應的依據。

答案：船廠的做法是對的。根據SOLAS第二章第二節(jié)C部分10.4.3的要求，該處所要求布置從底部抽風的通風系統(tǒng)。

【簡答題】驗船師李先生在某25年船齡的雜貨船開展定期年檢，在對船舶發(fā)電機進行實驗時發(fā)現一臺發(fā)電機不能使用，另外兩臺正常工作，每臺能保證350KW效能.李先生在查閱船舶資料后發(fā)現保證正常航行，安全和船員最低生活需求的電力要求是320KW。如果其它船舶結構和設備一切正常，請問李先生是否能簽發(fā)船舶結構安全證書并簡述你的原因。

答案：能簽發(fā)，因為單機功率既能滿足正常航行。滿足SOLAS要求，在一臺發(fā)電機失效的情況下，剩余機組仍能對正常推進和安全的所需設...