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對(duì)于普通行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)講,汽車(chē)制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)時(shí)后輪先抱死,然后前輪抱死。
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判斷題
汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離隨制動(dòng)減速度的增加而增大,隨道路附著系數(shù)的增大而增大。
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為了提高汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性,變速器檔位設(shè)置應(yīng)采用適當(dāng)增加檔位數(shù)。
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