汽車運(yùn)用工程汽車的行駛安全性章節(jié)練習(xí)(2018.02.10)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題汽車以較低速度等速上坡時，驅(qū)動輪不發(fā)生滑轉(zhuǎn)的臨界狀態(tài)的公式是是什么？

2 以下屬于熱衰退恢復(fù)試驗(yàn)要進(jìn)行的步驟的是（）

3 在轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角不變的條件下，隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向半徑維持不變的是（）

4 慣性式平板制動試驗(yàn)臺除能檢測制動性能外還能檢測（）

5.問答題為什么說反應(yīng)時間長短還與駕駛員的生理狀態(tài)有關(guān)？

參考答案：主要是注意力不集中，過分疲勞，精神狀態(tài)不佳，從而引起反應(yīng)時間的增加。特別是高速行駛時，反應(yīng)時間隨車速提高而延長的原因是由...

6 從物理上講，保持制動穩(wěn)定性最簡單的方法是（）

7 一般地，沖擊力指向汽車質(zhì)心比不指向汽車質(zhì)心所造成的損壞（）

8.問答題簡述慣性式平板制動試驗(yàn)臺的作用。

參考答案：慣性式平板制動試驗(yàn)臺不僅能檢測制動性能，而且能檢測軸重、側(cè)滑和懸架的技術(shù)狀況等，因而又稱為平板式檢測設(shè)備或平板式底盤檢測...

9 一般地，碰撞接觸面積（），損壞就越（）

10.問答題多車事故與單車事故有哪些明顯特征？

參考答案：（1）在多車事故中一般沒有來自上、下方向的沖擊載荷；
（2）給事故汽車施加沖擊力的均為其他車輛，盡管不同車輛的...