主要因素有放電電流、電解液溫度、電解液相對(duì)密度。
A.抽的一端，使冷媒易變?yōu)橐后w B.壓的一端，使液體冷媒易變成氣體 C.當(dāng)車廂溫度夠冷時(shí)，活塞不作用 D.車廂溫度低時(shí)，壓縮機(jī)皮帶盤不轉(zhuǎn) E.轉(zhuǎn)數(shù)較曲軸皮帶盤慢
A.歧管壓力表 B.真空泵 C.轉(zhuǎn)速表 D.漏氣探測(cè)器 E.三用電表
配電器與各氣缸火花塞的接線方法即分缸線的插法，應(yīng)根據(jù)分火頭的旋轉(zhuǎn)方向按氣缸工作順序依次將分缸線插接好。
A.60～100A B.100～300A C.300～600A D.600～900A
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