A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性 B、減小內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度 C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器 D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力
A.可降低發(fā)動機與變速器振動系統(tǒng)的固有頻率 B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度 C.可提高離合器結(jié)合的平順性 D.可減小從動盤的轉(zhuǎn)動慣量
當(dāng)活塞位于上止點時,活塞頂與氣缸蓋之間的容積。
A、理想的非線性彈性特性 B、零件數(shù)目少,質(zhì)量小 C、壓緊力變化很小,壓力分布均勻 D、彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好 E、制造工藝簡單,成本低
A.降低傳動系峰值載荷 B.降低傳動系固有頻率 C.消除傳動系振動 D.消除傳動系噪音
A.離合器從動部分轉(zhuǎn)動慣量小 B.接合平順柔和 C.摩擦表面溫度較低 D.磨損較小、使用壽命長
A.壓緊彈簧直接與壓盤接觸,易受熱退火 B.當(dāng)發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速很高時,周置彈簧向外彎曲,使彈簧壓緊力下降 C.彈簧靠到它的定位面上,造成接觸部位嚴重磨損 D.壓盤通風(fēng)散熱不良,因而容易燒壞摩擦片