汽車運用工程汽車使用經(jīng)濟性章節(jié)練習(xí)(2018.04.03)

判斷題
選擇較大的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。
答案：錯誤
判斷題
用碳平衡法不可求得燃油消耗量。
答案：錯誤
判斷題
使用子午線輪胎，可降低汽車行駛阻力，減少燃油消耗。子午線輪胎也可以與普通輪胎混合使用。
答案：錯誤
判斷題
如果油耗儀及燃油泵間產(chǎn)生負壓而產(chǎn)生氣泡，有必要加一個輔助泵。該輔助泵使燃油泵的進油端的油路保持正壓，氣穴現(xiàn)象不易發(fā)生，可以進行穩(wěn)定的油耗測量。
答案：正確
單項選擇題
六工礦法一次循環(huán)的累計行程是（）m。
A.195
B.915
C.1350
D.875
單項選擇題
由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟性。
A.最小
B.平均
C.最大
D.78任意
判斷題
選擇較小的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。
答案：正確
判斷題
在高原行駛的車輛，通過適當(dāng)降低壓縮比，降低混合氣濃度，改善汽車的燃油經(jīng)濟性。
答案：錯誤
單項選擇題
對于載荷汽車，我國采用（）工礦法。
A.十五
B.六
C.四
D.八
單項選擇題
汽車變速器擋位置于常用擋位，一般是（）；使用自動變速器的車輛，采用高擋測量。
A.一檔
B.二檔
C.最高擋
D.空檔

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汽車運用工程汽車使用經(jīng)濟性章節(jié)練習(xí)(2018.04.03)

選擇較大的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

用碳平衡法不可求得燃油消耗量。

使用子午線輪胎，可降低汽車行駛阻力，減少燃油消耗。子午線輪胎也可以與普通輪胎混合使用。

如果油耗儀及燃油泵間產(chǎn)生負壓而產(chǎn)生氣泡，有必要加一個輔助泵。該輔助泵使燃油泵的進油端的油路保持正壓，氣穴現(xiàn)象不易發(fā)生，可以進行穩(wěn)定的油耗測量。

六工礦法一次循環(huán)的累計行程是（）m。

由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟性。

選擇較小的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

在高原行駛的車輛，通過適當(dāng)降低壓縮比，降低混合氣濃度，改善汽車的燃油經(jīng)濟性。

對于載荷汽車，我國采用（）工礦法。

汽車變速器擋位置于常用擋位，一般是（）；使用自動變速器的車輛，采用高擋測量。

汽車運用工程汽車使用經(jīng)濟性章節(jié)練習(xí)(2018.04.03)

選擇較大的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

用碳平衡法不可求得燃油消耗量。

使用子午線輪胎，可降低汽車行駛阻力，減少燃油消耗。子午線輪胎也可以與普通輪胎混合使用。

如果油耗儀及燃油泵間產(chǎn)生負壓而產(chǎn)生氣泡，有必要加一個輔助泵。該輔助泵使燃油泵的進油端的油路保持正壓，氣穴現(xiàn)象不易發(fā)生，可以進行穩(wěn)定的油耗測量。

六工礦法一次循環(huán)的累計行程是（）m。

由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟性。

選擇較小的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

在高原行駛的車輛，通過適當(dāng)降低壓縮比，降低混合氣濃度，改善汽車的燃油經(jīng)濟性。

對于載荷汽車，我國采用（）工礦法。

汽車變速器擋位置于常用擋位，一般是（）；使用自動變速器的車輛，采用高擋測量。

選擇較大的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

使用子午線輪胎，可降低汽車行駛阻力，減少燃油消耗。子午線輪胎也可以與普通輪胎混合使用。

如果油耗儀及燃油泵間產(chǎn)生負壓而產(chǎn)生氣泡，有必要加一個輔助泵。該輔助泵使燃油泵的進油端的油路保持正壓，氣穴現(xiàn)象不易發(fā)生，可以進行穩(wěn)定的油耗測量。

六工礦法一次循環(huán)的累計行程是（）m。

由于汽車在使用過程中載荷和道路條件對汽車燃料的消耗影響很大，可用（）燃料運行消耗特性來評價汽車的燃料經(jīng)濟性。

選擇較小的主減速器傳動比，在相同的車速和道路條件下，可以提高汽車的負荷率，有利于降低燃油消耗。

在高原行駛的車輛，通過適當(dāng)降低壓縮比，降低混合氣濃度，改善汽車的燃油經(jīng)濟性。

對于載荷汽車，我國采用（）工礦法。

汽車變速器擋位置于常用擋位，一般是（）；使用自動變速器的車輛，采用高擋測量。