車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(2018.07.07)

單項選擇題
列尾裝置附屬設(shè)備主要包括列尾主機檢測臺、司機控制設(shè)備檢測儀、電池充電器、機車車號確認儀、數(shù)據(jù)采集器、（）、分析系統(tǒng)等。
A.機車電臺
B.司機控制盒
C.列尾中繼器
D.列尾電池
單項選擇題
列尾主機（）由操作顯示界面、風管接口、主機電源接口、AC220V/50HZ供電連接電纜，以及機柜、屏蔽設(shè)備、風壓機及氣路控制單元、主控單元、數(shù)據(jù)處理單元、簡易場強計等組成。
A.檢測設(shè)備
B.檢測臺
C.檢測裝置
D.檢測系統(tǒng)
單項選擇題
設(shè)有兩個及其以上車場的車站，各場間及本場間各檢測點（作業(yè)點）間互相交遞（）時，應(yīng)辦理交接簽認手續(xù)。
A.列尾裝置
B.列尾設(shè)備
C.列尾主機
D.中繼器
單項選擇題
列尾檢測點（作業(yè)點）需配備（）及備品。
A.揭掛
B.技術(shù)資料
C.人身安全卡控措施
D.列車時刻表
單項選擇題
列尾主機要涂打（）的文字標識及編號。
A.使用單位
B.管理部門
C.所屬單位
D.維修單位
單項選擇題
單元萬噸列車使用列尾中繼器，中繼器掛于列車機次65至70位間運行方向（）車輛車梯中部。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.前方
D.后方
單項選擇題
列尾裝置的功能、（）、設(shè)備安裝要求和檢測辦法要滿足鐵道部部頒《列車尾部安全防護裝置通用技術(shù)條件》。
A.運用條件
B.使用說明
C.技術(shù)條件
D.技術(shù)指標
單項選擇題
列尾（）故障、不能建立“一對一”關(guān)系時，發(fā)生站應(yīng)作好詳細記錄，并將故障現(xiàn)象及作業(yè)過程匯報站段列尾主管人員。
A.始發(fā)
B.運行
C.始發(fā)或中途
D.發(fā)生
單項選擇題
（）負責司機控制設(shè)備的安裝、維修、檢測等工作。
A.車務(wù)部門
B.機務(wù)部門
C.電務(wù)部門
D.電務(wù)（通信）部門
單項選擇題
二等及其以上車站平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備的更新周期為（）年。
A.3
B.4
C.5
D.6

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車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(2018.07.07)

列尾裝置附屬設(shè)備主要包括列尾主機檢測臺、司機控制設(shè)備檢測儀、電池充電器、機車車號確認儀、數(shù)據(jù)采集器、（）、分析系統(tǒng)等。

列尾主機（）由操作顯示界面、風管接口、主機電源接口、AC220V/50HZ供電連接電纜，以及機柜、屏蔽設(shè)備、風壓機及氣路控制單元、主控單元、數(shù)據(jù)處理單元、簡易場強計等組成。

設(shè)有兩個及其以上車場的車站，各場間及本場間各檢測點（作業(yè)點）間互相交遞（）時，應(yīng)辦理交接簽認手續(xù)。

列尾檢測點（作業(yè)點）需配備（）及備品。

列尾主機要涂打（）的文字標識及編號。

單元萬噸列車使用列尾中繼器，中繼器掛于列車機次65至70位間運行方向（）車輛車梯中部。

列尾裝置的功能、（）、設(shè)備安裝要求和檢測辦法要滿足鐵道部部頒《列車尾部安全防護裝置通用技術(shù)條件》。

列尾（）故障、不能建立“一對一”關(guān)系時，發(fā)生站應(yīng)作好詳細記錄，并將故障現(xiàn)象及作業(yè)過程匯報站段列尾主管人員。

（）負責司機控制設(shè)備的安裝、維修、檢測等工作。

二等及其以上車站平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備的更新周期為（）年。

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(2018.07.07)

列尾裝置附屬設(shè)備主要包括列尾主機檢測臺、司機控制設(shè)備檢測儀、電池充電器、機車車號確認儀、數(shù)據(jù)采集器、（）、分析系統(tǒng)等。

列尾主機（）由操作顯示界面、風管接口、主機電源接口、AC220V/50HZ供電連接電纜，以及機柜、屏蔽設(shè)備、風壓機及氣路控制單元、主控單元、數(shù)據(jù)處理單元、簡易場強計等組成。

設(shè)有兩個及其以上車場的車站，各場間及本場間各檢測點（作業(yè)點）間互相交遞（）時，應(yīng)辦理交接簽認手續(xù)。

列尾檢測點（作業(yè)點）需配備（）及備品。

列尾主機要涂打（）的文字標識及編號。

單元萬噸列車使用列尾中繼器，中繼器掛于列車機次65至70位間運行方向（）車輛車梯中部。

列尾裝置的功能、（）、設(shè)備安裝要求和檢測辦法要滿足鐵道部部頒《列車尾部安全防護裝置通用技術(shù)條件》。

列尾（）故障、不能建立“一對一”關(guān)系時，發(fā)生站應(yīng)作好詳細記錄，并將故障現(xiàn)象及作業(yè)過程匯報站段列尾主管人員。

（）負責司機控制設(shè)備的安裝、維修、檢測等工作。

二等及其以上車站平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備的更新周期為（）年。

列尾裝置附屬設(shè)備主要包括列尾主機檢測臺、司機控制設(shè)備檢測儀、電池充電器、機車車號確認儀、數(shù)據(jù)采集器、（）、分析系統(tǒng)等。

列尾主機（）由操作顯示界面、風管接口、主機電源接口、AC220V/50HZ供電連接電纜，以及機柜、屏蔽設(shè)備、風壓機及氣路控制單元、主控單元、數(shù)據(jù)處理單元、簡易場強計等組成。

設(shè)有兩個及其以上車場的車站，各場間及本場間各檢測點（作業(yè)點）間互相交遞（）時，應(yīng)辦理交接簽認手續(xù)。

列尾主機要涂打（）的文字標識及編號。

單元萬噸列車使用列尾中繼器，中繼器掛于列車機次65至70位間運行方向（）車輛車梯中部。

列尾裝置的功能、（）、設(shè)備安裝要求和檢測辦法要滿足鐵道部部頒《列車尾部安全防護裝置通用技術(shù)條件》。

列尾（）故障、不能建立“一對一”關(guān)系時，發(fā)生站應(yīng)作好詳細記錄，并將故障現(xiàn)象及作業(yè)過程匯報站段列尾主管人員。

（）負責司機控制設(shè)備的安裝、維修、檢測等工作。

二等及其以上車站平面無線燈顯調(diào)車設(shè)備的更新周期為（）年。