既有線施工考試章節(jié)練習(xí)(2018.11.05)

多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中屬于普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的有（）
A、大型養(yǎng)路機(jī)械維修、清篩，人工處理路基基床，成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車(chē)的更換道岔施工除外。
B、繁忙干線和干線其他換梁施工。
C、繁忙干線和干線大型換梁施工。
D、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工。
多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、單人上道作業(yè)人員不按規(guī)定攜帶、佩戴防護(hù)用品、用具的控制方法正確的是（）
A、作業(yè)前對(duì)攜帶、佩戴的防護(hù)用品、用具進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確保齊全有效，狀態(tài)良好。
B、根據(jù)施工作業(yè)項(xiàng)目，攜帶相應(yīng)的防護(hù)標(biāo)志。
C、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人要對(duì)防護(hù)員進(jìn)行檢查和教育。
D、嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)員證的人員擔(dān)當(dāng)防護(hù)員（針對(duì)防護(hù)員資質(zhì)的要求）
單項(xiàng)選擇題
鉆孔樁鋼筋籠箍筋和螺旋筋間距允許偏差±（）mm
A.10
B.20
C.30
單項(xiàng)選擇題
施工現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于（）
A、5m
B、10m
C、2m
單項(xiàng)選擇題
基床以下路堤填筑壓實(shí)檢測(cè)中，每層均需檢測(cè)的指標(biāo)有Ev2（）。
A、壓實(shí)系數(shù)
B、灌砂
C、孔隙率n
單項(xiàng)選擇題
在普速鐵路施工作業(yè)中，繁忙干線和干線進(jìn)行大型換梁施工是幾級(jí)施工（）
A、Ⅰ級(jí)
B、Ⅱ級(jí)
C、Ⅲ級(jí)
D、Ⅳ級(jí)
單項(xiàng)選擇題
施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車(chē)條件，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開(kāi)通登記（施工銷(xiāo)記），車(chē)站值班員簽認(rèn)后，由車(chē)站值班員報(bào)告列車(chē)調(diào)度員開(kāi)通線路。（）
A、經(jīng)施工單位檢查確認(rèn)達(dá)到放行列車(chē)條件
B、經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車(chē)條件
C、施工單位通知駐站聯(lián)絡(luò)員直接辦理開(kāi)通放行列車(chē)條件
單項(xiàng)選擇題
高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少于（）分鐘。
A.240
B.200
C.180
D.120
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對(duì)（）事故進(jìn)行調(diào)查。
A、特別重大
B、重大
C、較大和一般
D、重大和較大
單項(xiàng)選擇題
設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時(shí)，必須在（）的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。
A、設(shè)備管理單位
B、監(jiān)理單位
C、項(xiàng)目管理單位
D、安全監(jiān)管單位

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既有線施工考試章節(jié)練習(xí)(2018.11.05)

下列選項(xiàng)中屬于普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的有（）

下列選項(xiàng)中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、單人上道作業(yè)人員不按規(guī)定攜帶、佩戴防護(hù)用品、用具的控制方法正確的是（）

鉆孔樁鋼筋籠箍筋和螺旋筋間距允許偏差±（）mm

施工現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于（）

基床以下路堤填筑壓實(shí)檢測(cè)中，每層均需檢測(cè)的指標(biāo)有Ev2（）。

在普速鐵路施工作業(yè)中，繁忙干線和干線進(jìn)行大型換梁施工是幾級(jí)施工（）

高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少于（）分鐘。

當(dāng)發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對(duì)（）事故進(jìn)行調(diào)查。

設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時(shí)，必須在（）的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。

既有線施工考試章節(jié)練習(xí)(2018.11.05)

下列選項(xiàng)中屬于普速鐵路Ⅰ級(jí)施工的有（）

下列選項(xiàng)中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、單人上道作業(yè)人員不按規(guī)定攜帶、佩戴防護(hù)用品、用具的控制方法正確的是（）

鉆孔樁鋼筋籠箍筋和螺旋筋間距允許偏差±（）mm

施工現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于（）

基床以下路堤填筑壓實(shí)檢測(cè)中，每層均需檢測(cè)的指標(biāo)有Ev2（）。

在普速鐵路施工作業(yè)中，繁忙干線和干線進(jìn)行大型換梁施工是幾級(jí)施工（）

高速鐵路天窗原則上不應(yīng)少于（）分鐘。

當(dāng)發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對(duì)（）事故進(jìn)行調(diào)查。

設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時(shí)，必須在（）的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。

下列選項(xiàng)中針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、單人上道作業(yè)人員不按規(guī)定攜帶、佩戴防護(hù)用品、用具的控制方法正確的是（）

施工現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶、乙炔瓶存放安全距離不小于（）

基床以下路堤填筑壓實(shí)檢測(cè)中，每層均需檢測(cè)的指標(biāo)有Ev2（）。

在普速鐵路施工作業(yè)中，繁忙干線和干線進(jìn)行大型換梁施工是幾級(jí)施工（）

當(dāng)發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對(duì)（）事故進(jìn)行調(diào)查。

設(shè)備遷改或施工影響設(shè)備安全時(shí)，必須在（）的監(jiān)護(hù)下作業(yè)。