無(wú)砟軌道工程施工章節(jié)練習(xí)(2018.12.03)

單項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道鋪設(shè)宜在梁部架設(shè)（）后進(jìn)行。
A、2個(gè)月
B、3個(gè)月
C、6個(gè)月
填空題
軌底坡度的允許誤差是（）。
答案：±0.1º
單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路高程控制網(wǎng)應(yīng)按（）水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。
A、一等
B、二等
C、四等
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于無(wú)砟軌道說(shuō)，一般條件下設(shè)計(jì)速度為300Km/時(shí)的客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線最小平面圓曲線半徑為（）。
A、4500m
B、5500m
C、7000m
填空題
客運(yùn)專線鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板，混凝土的電通量應(yīng)不小于（）。
答案：1000C
單項(xiàng)選擇題
雙塊式軌枕定位軸大概循環(huán)（）更換一次。
A、20次
B、40次
C、60次
填空題
客運(yùn)專線無(wú)砟軌道支承層對(duì)外加劑要求，減水率≥（），收縮率比≤110%.
答案：25%
單項(xiàng)選擇題
支承層橫向切縫一般情況下沿線路方向每（）一道。
A、3m
B、4m
C、5m
D、6m
問(wèn)答題
雙塊式無(wú)砟軌道道床混凝土澆筑前應(yīng)采用哪些東西對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢查？
答案：
采用軌檢小車和全站儀對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢查，對(duì)不合格部位進(jìn)行調(diào)整。
單項(xiàng)選擇題
在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之間的擋板。
A、1h~1.5h
B、1.5h~2h
C、2h~3h
D、1h~2h

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無(wú)砟軌道工程施工章節(jié)練習(xí)(2018.12.03)

無(wú)砟軌道鋪設(shè)宜在梁部架設(shè)（）后進(jìn)行。

軌底坡度的允許誤差是（）。

客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路高程控制網(wǎng)應(yīng)按（）水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。

對(duì)于無(wú)砟軌道說(shuō)，一般條件下設(shè)計(jì)速度為300Km/時(shí)的客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線最小平面圓曲線半徑為（）。

客運(yùn)專線鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板，混凝土的電通量應(yīng)不小于（）。

雙塊式軌枕定位軸大概循環(huán)（）更換一次。

客運(yùn)專線無(wú)砟軌道支承層對(duì)外加劑要求，減水率≥（），收縮率比≤110%.

支承層橫向切縫一般情況下沿線路方向每（）一道。

雙塊式無(wú)砟軌道道床混凝土澆筑前應(yīng)采用哪些東西對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢查？

在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之間的擋板。

無(wú)砟軌道工程施工章節(jié)練習(xí)(2018.12.03)

無(wú)砟軌道鋪設(shè)宜在梁部架設(shè)（）后進(jìn)行。

軌底坡度的允許誤差是（）。

客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路高程控制網(wǎng)應(yīng)按（）水準(zhǔn)測(cè)量精度要求施測(cè)。

對(duì)于無(wú)砟軌道說(shuō)，一般條件下設(shè)計(jì)速度為300Km/時(shí)的客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線最小平面圓曲線半徑為（）。

客運(yùn)專線鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板，混凝土的電通量應(yīng)不小于（）。

雙塊式軌枕定位軸大概循環(huán)（）更換一次。

客運(yùn)專線無(wú)砟軌道支承層對(duì)外加劑要求，減水率≥（），收縮率比≤110%.

支承層橫向切縫一般情況下沿線路方向每（）一道。

雙塊式無(wú)砟軌道道床混凝土澆筑前應(yīng)采用哪些東西對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢查？

在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之間的擋板。

無(wú)砟軌道鋪設(shè)宜在梁部架設(shè)（）后進(jìn)行。

軌底坡度的允許誤差是（）。

對(duì)于無(wú)砟軌道說(shuō)，一般條件下設(shè)計(jì)速度為300Km/時(shí)的客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線最小平面圓曲線半徑為（）。

客運(yùn)專線鐵路CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板，混凝土的電通量應(yīng)不小于（）。

雙塊式軌枕定位軸大概循環(huán)（）更換一次。

客運(yùn)專線無(wú)砟軌道支承層對(duì)外加劑要求，減水率≥（），收縮率比≤110%.

雙塊式無(wú)砟軌道道床混凝土澆筑前應(yīng)采用哪些東西對(duì)軌道狀態(tài)進(jìn)行檢查？

在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之間的擋板。