內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

填空題
軸箱組裝完畢后，必須測量（），防止橫動(dòng)量過小或過大引起的軸箱發(fā)熱、損壞等故障的發(fā)生。
答案：軸箱橫動(dòng)量
問答題
調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)引起游車的原因是什么？
答案：
緩沖彈簧剛度偏小，儲(chǔ)氣筒漏氣，油面過底，補(bǔ)償活塞處泄漏過大引起滑閥跟蹤遲緩而產(chǎn)生游車。
問答題
增壓器擴(kuò)壓器的作用是什么？
答案：
它的作用是將從壓氣機(jī)葉輪來的高速空氣的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，在擴(kuò)壓器中氣流運(yùn)動(dòng)的速度降低，壓力增高。
填空題
實(shí)際上，當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生牽引力時(shí)，各軸的軸重會(huì)發(fā)生變化，有的增載，有的減載。這就稱為牽引力作用下的（）。
答案：軸重轉(zhuǎn)移
單項(xiàng)選擇題
在使用電阻制動(dòng)時(shí)，主手柄不得超過（）位。
A.11
B.12
C.13
D.14
單項(xiàng)選擇題
DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。
A、冒黑煙
B、冒白煙
C、冒藍(lán)煙
D、漏油
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。
A.牽引電動(dòng)機(jī)電流
B.牽引電動(dòng)機(jī)電壓
C.牽引電動(dòng)機(jī)電阻
D.牽引電動(dòng)機(jī)每極磁通
問答題
燃油系統(tǒng)油壓低是哪些原因造成的？
答案：（1）燃油泵前部管路不嚴(yán)密，空氣被吸入燃油管路。
（2）燃油濾清器太臟，降低濾清能力。
（3）燃油系...
單項(xiàng)選擇題
發(fā)生了“水錘”、“油錘”都易造成（）的彎曲。
A、連桿
B、曲軸
C、凸輪軸
D、頂桿

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內(nèi)燃機(jī)車鉗工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.23)

軸箱組裝完畢后，必須測量（），防止橫動(dòng)量過小或過大引起的軸箱發(fā)熱、損壞等故障的發(fā)生。

調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)引起游車的原因是什么？

增壓器擴(kuò)壓器的作用是什么？

實(shí)際上，當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生牽引力時(shí)，各軸的軸重會(huì)發(fā)生變化，有的增載，有的減載。這就稱為牽引力作用下的（）。

在使用電阻制動(dòng)時(shí)，主手柄不得超過（）位。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。

燃油系統(tǒng)油壓低是哪些原因造成的？

發(fā)生了“水錘”、“油錘”都易造成（）的彎曲。

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軸箱組裝完畢后，必須測量（），防止橫動(dòng)量過小或過大引起的軸箱發(fā)熱、損壞等故障的發(fā)生。

調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)引起游車的原因是什么？

增壓器擴(kuò)壓器的作用是什么？

實(shí)際上，當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生牽引力時(shí)，各軸的軸重會(huì)發(fā)生變化，有的增載，有的減載。這就稱為牽引力作用下的（）。

在使用電阻制動(dòng)時(shí)，主手柄不得超過（）位。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。

燃油系統(tǒng)油壓低是哪些原因造成的？

發(fā)生了“水錘”、“油錘”都易造成（）的彎曲。

軸箱組裝完畢后，必須測量（），防止橫動(dòng)量過小或過大引起的軸箱發(fā)熱、損壞等故障的發(fā)生。

調(diào)節(jié)器補(bǔ)償系統(tǒng)引起游車的原因是什么？

增壓器擴(kuò)壓器的作用是什么？

實(shí)際上，當(dāng)機(jī)車產(chǎn)生牽引力時(shí)，各軸的軸重會(huì)發(fā)生變化，有的增載，有的減載。這就稱為牽引力作用下的（）。

在使用電阻制動(dòng)時(shí)，主手柄不得超過（）位。

DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)，閘瓦間隙調(diào)整器的螺桿、螺套的橫動(dòng)量不大于（）mm，調(diào)節(jié)功能良好。

柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

根據(jù)直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的速率特性，如果電壓恒定，則電動(dòng)機(jī)的速率特性主要取決于（）。

燃油系統(tǒng)油壓低是哪些原因造成的？

發(fā)生了“水錘”、“油錘”都易造成（）的彎曲。