現(xiàn)代船舶維修考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

單項(xiàng)選擇題
疲勞裂紋第二階段的擴(kuò)展方向?yàn)椋ǎ?/h4>
A.與正應(yīng)力成45°角
B.與正應(yīng)力成90°角
C.與正應(yīng)力成0°角
D.切應(yīng)力方向
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響缸套的振動(dòng)。所以，缸套剛度大，側(cè)推力作用使其（），振動(dòng)（），因而可有效地防止穴蝕。
A.應(yīng)力大/小
B.應(yīng)力小/大
C.變形大/大
D.變形小/小
單項(xiàng)選擇題
為了防止電化學(xué)腐蝕，除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分稱為（）。
A.調(diào)節(jié)介質(zhì)
B.改善介質(zhì)
C.介質(zhì)處理
D.驅(qū)氫處理
單項(xiàng)選擇題
滲透劑滲透時(shí)間對(duì)檢驗(yàn)效果影響很大。時(shí)間短，小缺陷難以發(fā)現(xiàn)，大缺陷顯示不完全；時(shí)間長(zhǎng)，難以清洗，且檢驗(yàn)效率低。一般，根據(jù)零件（）確定滲透時(shí)間。
A.尺寸
B.材料
C.加工精度
D.使用時(shí)間
單項(xiàng)選擇題
渦流探傷是一種探測(cè)（）零件和構(gòu)件表面和近表面缺陷的無(wú)損探傷方法。
A．金屬材料
B．非金屬材料
C．鐵磁性材料
D．塑料
單項(xiàng)選擇題
下列（）措施不能有效防止柴油機(jī)高溫腐蝕。
A.排氣閥采用4Cr9Si2材料
B.采用組合式活塞
C.采用循環(huán)水冷卻閥座
D.防止排煙溫度過(guò)高
單項(xiàng)選擇題
過(guò)載損害區(qū)域越窄，過(guò)載抗力（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
單項(xiàng)選擇題
零件疲勞斷裂后，其斷口分為（）區(qū)。Ⅰ.疲勞源；Ⅱ.貝紋；Ⅲ.裂紋擴(kuò)展；Ⅳ.斷裂；Ⅴ.材料。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于微觀電化學(xué)腐蝕的不正確說(shuō)法是（）。
A.具有可見(jiàn)的陰陽(yáng)極
B.陽(yáng)極不斷溶解
C.陽(yáng)極發(fā)生氧化反應(yīng)
D.由金屬表面的電化學(xué)不均勻性引起的
單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件疲勞斷裂的斷口最后斷裂區(qū)呈（）。
A.貝紋狀
B.杯錐狀
C.粗糙晶粒狀
D.細(xì)晶粒狀

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現(xiàn)代船舶維修考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

疲勞裂紋第二階段的擴(kuò)展方向?yàn)椋ǎ?/h4>

柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響缸套的振動(dòng)。所以，缸套剛度大，側(cè)推力作用使其（），振動(dòng)（），因而可有效地防止穴蝕。

為了防止電化學(xué)腐蝕，除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分稱為（）。

滲透劑滲透時(shí)間對(duì)檢驗(yàn)效果影響很大。時(shí)間短，小缺陷難以發(fā)現(xiàn)，大缺陷顯示不完全；時(shí)間長(zhǎng)，難以清洗，且檢驗(yàn)效率低。一般，根據(jù)零件（）確定滲透時(shí)間。

渦流探傷是一種探測(cè)（）零件和構(gòu)件表面和近表面缺陷的無(wú)損探傷方法。

下列（）措施不能有效防止柴油機(jī)高溫腐蝕。

過(guò)載損害區(qū)域越窄，過(guò)載抗力（）。

零件疲勞斷裂后，其斷口分為（）區(qū)。Ⅰ.疲勞源；Ⅱ.貝紋；Ⅲ.裂紋擴(kuò)展；Ⅳ.斷裂；Ⅴ.材料。

對(duì)于微觀電化學(xué)腐蝕的不正確說(shuō)法是（）。

船機(jī)零件疲勞斷裂的斷口最后斷裂區(qū)呈（）。

現(xiàn)代船舶維修考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

疲勞裂紋第二階段的擴(kuò)展方向?yàn)椋ǎ?/h4>

柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響缸套的振動(dòng)。所以，缸套剛度大，側(cè)推力作用使其（），振動(dòng)（），因而可有效地防止穴蝕。

為了防止電化學(xué)腐蝕，除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分稱為（）。

渦流探傷是一種探測(cè)（）零件和構(gòu)件表面和近表面缺陷的無(wú)損探傷方法。

下列（）措施不能有效防止柴油機(jī)高溫腐蝕。

過(guò)載損害區(qū)域越窄，過(guò)載抗力（）。

零件疲勞斷裂后，其斷口分為（）區(qū)。Ⅰ.疲勞源；Ⅱ.貝紋；Ⅲ.裂紋擴(kuò)展；Ⅳ.斷裂；Ⅴ.材料。

對(duì)于微觀電化學(xué)腐蝕的不正確說(shuō)法是（）。

船機(jī)零件疲勞斷裂的斷口最后斷裂區(qū)呈（）。

柴油機(jī)氣缸套的剛度直接影響缸套的振動(dòng)。所以，缸套剛度大，側(cè)推力作用使其（），振動(dòng)（），因而可有效地防止穴蝕。

為了防止電化學(xué)腐蝕，除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分稱為（）。

渦流探傷是一種探測(cè)（）零件和構(gòu)件表面和近表面缺陷的無(wú)損探傷方法。

下列（）措施不能有效防止柴油機(jī)高溫腐蝕。

過(guò)載損害區(qū)域越窄，過(guò)載抗力（）。

零件疲勞斷裂后，其斷口分為（）區(qū)。Ⅰ.疲勞源；Ⅱ.貝紋；Ⅲ.裂紋擴(kuò)展；Ⅳ.斷裂；Ⅴ.材料。

對(duì)于微觀電化學(xué)腐蝕的不正確說(shuō)法是（）。

船機(jī)零件疲勞斷裂的斷口最后斷裂區(qū)呈（）。