內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)初級章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

單項選擇題
屬于半拖掛式牽引車的機(jī)械傳動系統(tǒng)基本組成的是（）。
A.離合器
B.變速器
C.變矩器
D.差速器
填空題
常見的表面淬火方法有（）和（）兩種。
答案：感應(yīng)加熱；火焰加熱
問答題
試述液力傳動的優(yōu)缺點。
答案：液力傳動的優(yōu)點是：
（1）、使發(fā)動機(jī)有良好的適應(yīng)性。
（2）、安全性能好，提高裝卸機(jī)械的使用壽命。<...
填空題
四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程是指（）、（）、（）和（）。
答案：進(jìn)氣沖程；壓縮沖程；做功沖程；排氣沖程
問答題
焊縫合理布置的一般工藝設(shè)計規(guī)則是什么？
答案：1）焊縫布置應(yīng)盡量分散；
2）焊縫位置應(yīng)盡可能對稱布置；
3）焊縫應(yīng)盡量避開最大應(yīng)力斷面和應(yīng)力集中位...
問答題
與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有哪幾大優(yōu)點？
答案：與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有三大優(yōu)點：
一是壓縮比高，功率大，能適應(yīng)工程機(jī)械大負(fù)荷工作要求；
二是可靠性...
單項選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（）。
A.可燃混合氣
B.柴油蒸汽
C.空氣
D.柴油
填空題
四缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)（）周時，各個氣缸都做功一次。
答案：兩
判斷題
調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)動機(jī)的不同轉(zhuǎn)數(shù)下自動保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓在27—29V的范圍內(nèi)。
答案：正確
判斷題
輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，發(fā)電設(shè)備及會產(chǎn)生臭氧的地方；不能與易燃物品和酸、堿、油類等化學(xué)品放在一起；避免陽光直接照射。
答案：正確

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內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)初級章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

屬于半拖掛式牽引車的機(jī)械傳動系統(tǒng)基本組成的是（）。

常見的表面淬火方法有（）和（）兩種。

試述液力傳動的優(yōu)缺點。

四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程是指（）、（）、（）和（）。

焊縫合理布置的一般工藝設(shè)計規(guī)則是什么？

與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有哪幾大優(yōu)點？

柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（）。

四缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)（）周時，各個氣缸都做功一次。

調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)動機(jī)的不同轉(zhuǎn)數(shù)下自動保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓在27—29V的范圍內(nèi)。

輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，發(fā)電設(shè)備及會產(chǎn)生臭氧的地方；不能與易燃物品和酸、堿、油類等化學(xué)品放在一起；避免陽光直接照射。

內(nèi)燃裝卸機(jī)械司機(jī)初級章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

屬于半拖掛式牽引車的機(jī)械傳動系統(tǒng)基本組成的是（）。

常見的表面淬火方法有（）和（）兩種。

試述液力傳動的優(yōu)缺點。

四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程是指（）、（）、（）和（）。

焊縫合理布置的一般工藝設(shè)計規(guī)則是什么？

與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有哪幾大優(yōu)點？

柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（）。

四缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)（）周時，各個氣缸都做功一次。

調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)動機(jī)的不同轉(zhuǎn)數(shù)下自動保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓在27—29V的范圍內(nèi)。

輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，發(fā)電設(shè)備及會產(chǎn)生臭氧的地方；不能與易燃物品和酸、堿、油類等化學(xué)品放在一起；避免陽光直接照射。

屬于半拖掛式牽引車的機(jī)械傳動系統(tǒng)基本組成的是（）。

試述液力傳動的優(yōu)缺點。

四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程是指（）、（）、（）和（）。

焊縫合理布置的一般工藝設(shè)計規(guī)則是什么？

與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有哪幾大優(yōu)點？

柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是（）。

四缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的曲軸每轉(zhuǎn)（）周時，各個氣缸都做功一次。

調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)動機(jī)的不同轉(zhuǎn)數(shù)下自動保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓在27—29V的范圍內(nèi)。

輪胎應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，發(fā)電設(shè)備及會產(chǎn)生臭氧的地方；不能與易燃物品和酸、堿、油類等化學(xué)品放在一起；避免陽光直接照射。