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鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

判斷題
利用駝峰進(jìn)行車列解體時(shí)，以機(jī)車推力為主，車輛重力為輔，使車輛按照計(jì)劃從峰上溜入峰下調(diào)車線路內(nèi)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應(yīng)該經(jīng)由（）徑路向所屬國回送。
A、特殊
B、非正常
C、最短
D、正常
判斷題
裝載貨物超過機(jī)車車輛限界的車輛，允許編入列車。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
三通閥連通（）、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸。
A.制動(dòng)支管
B.制動(dòng)主管
C.總風(fēng)缸
D.風(fēng)泵
判斷題
牽出線調(diào)車，提鉤地點(diǎn)基本固定。
答案：錯(cuò)誤
問答題
溜放車輛時(shí)，為什么不準(zhǔn)放風(fēng)制動(dòng)？
答案：在調(diào)車作業(yè)中，有意使車輛帶風(fēng)溜放，待車輛至一定地點(diǎn)，打開折角塞門放風(fēng)制動(dòng)是不允許的，因?yàn)檫@樣做有很多危害：
（...
判斷題
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。
答案：正確
問答題
什么是軍用危險(xiǎn)貨物？
答案：軍用危險(xiǎn)貨物是指用于國防和軍事目的，具有爆炸、易燃、毒害、放射、腐蝕等特性，容易造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)毀損，必須進(jìn)行特別防護(hù)...
單項(xiàng)選擇題
（）是指為防止車輛在推進(jìn)或牽引走行中脫鉤，在機(jī)車車輛連掛后進(jìn)行一次牽引與制動(dòng)試驗(yàn)，以便確認(rèn)車輛的連掛狀態(tài)。
A.調(diào)整鉤位
B.間略試驗(yàn)
C.試?yán)?br /> D.連掛
單項(xiàng)選擇題
在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。
A.遠(yuǎn)心集塵器
B.截?cái)嗳T
C.緩解閥
D.三通閥

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鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

利用駝峰進(jìn)行車列解體時(shí)，以機(jī)車推力為主，車輛重力為輔，使車輛按照計(jì)劃從峰上溜入峰下調(diào)車線路內(nèi)。

凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應(yīng)該經(jīng)由（）徑路向所屬國回送。

裝載貨物超過機(jī)車車輛限界的車輛，允許編入列車。

三通閥連通（）、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸。

牽出線調(diào)車，提鉤地點(diǎn)基本固定。

溜放車輛時(shí)，為什么不準(zhǔn)放風(fēng)制動(dòng)？

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。

什么是軍用危險(xiǎn)貨物？

（）是指為防止車輛在推進(jìn)或牽引走行中脫鉤，在機(jī)車車輛連掛后進(jìn)行一次牽引與制動(dòng)試驗(yàn)，以便確認(rèn)車輛的連掛狀態(tài)。

在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。

鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

利用駝峰進(jìn)行車列解體時(shí)，以機(jī)車推力為主，車輛重力為輔，使車輛按照計(jì)劃從峰上溜入峰下調(diào)車線路內(nèi)。

凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應(yīng)該經(jīng)由（）徑路向所屬國回送。

裝載貨物超過機(jī)車車輛限界的車輛，允許編入列車。

三通閥連通（）、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸。

牽出線調(diào)車，提鉤地點(diǎn)基本固定。

溜放車輛時(shí)，為什么不準(zhǔn)放風(fēng)制動(dòng)？

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。

什么是軍用危險(xiǎn)貨物？

（）是指為防止車輛在推進(jìn)或牽引走行中脫鉤，在機(jī)車車輛連掛后進(jìn)行一次牽引與制動(dòng)試驗(yàn)，以便確認(rèn)車輛的連掛狀態(tài)。

在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。

利用駝峰進(jìn)行車列解體時(shí)，以機(jī)車推力為主，車輛重力為輔，使車輛按照計(jì)劃從峰上溜入峰下調(diào)車線路內(nèi)。

凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應(yīng)該經(jīng)由（）徑路向所屬國回送。

裝載貨物超過機(jī)車車輛限界的車輛，允許編入列車。

三通閥連通（）、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸。

牽出線調(diào)車，提鉤地點(diǎn)基本固定。

溜放車輛時(shí)，為什么不準(zhǔn)放風(fēng)制動(dòng)？

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，裝載液化氣體的車輛必須停放在固定線路上。

（）是指為防止車輛在推進(jìn)或牽引走行中脫鉤，在機(jī)車車輛連掛后進(jìn)行一次牽引與制動(dòng)試驗(yàn)，以便確認(rèn)車輛的連掛狀態(tài)。

在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。