船員高級(jí)消防培訓(xùn)合格證章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

判斷題
船舶火災(zāi)被基本撲滅以后，只檢查清理火場(chǎng)內(nèi)部即可。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
過(guò)道煙火最好兩邊同時(shí)用水帶水流撲救。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
入艙探火人員是否具備良好的心理素質(zhì)對(duì)其能否完成探火任務(wù)影響不大。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
定溫式探測(cè)器設(shè)有隨溫度變化率而動(dòng)作的探頭，當(dāng)探測(cè)器附近環(huán)境溫度升高率超過(guò)標(biāo)定值時(shí)，發(fā)出火警信號(hào)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)場(chǎng)指揮信息來(lái)源不正確的是：
A、詢問發(fā)現(xiàn)者
B、平時(shí)對(duì)失火處所的了解
C、外部觀察
D、詢問值班人員
判斷題
船舶消防的成敗首先取決于船員的消防技術(shù)，其次才是船員的態(tài)度。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
船舶常見的液體燃料包括燃油，潤(rùn)滑油，柴油，煤油，油漆及其他溶劑等。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
聽到消防警報(bào)后，應(yīng)急消防泵應(yīng)在（）分鐘內(nèi)出水。
A、5分鐘
B、3分鐘
C、2分鐘
D、1分鐘
單項(xiàng)選擇題
某輪航行中第一貨艙內(nèi)黃麻著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：
A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周圍
C、直接撲滅
D、間接撲滅
單項(xiàng)選擇題
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
A.間接撲滅
B.防護(hù)周圍
C.直接撲滅

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船員高級(jí)消防培訓(xùn)合格證章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

船舶火災(zāi)被基本撲滅以后，只檢查清理火場(chǎng)內(nèi)部即可。

過(guò)道煙火最好兩邊同時(shí)用水帶水流撲救。

入艙探火人員是否具備良好的心理素質(zhì)對(duì)其能否完成探火任務(wù)影響不大。

定溫式探測(cè)器設(shè)有隨溫度變化率而動(dòng)作的探頭，當(dāng)探測(cè)器附近環(huán)境溫度升高率超過(guò)標(biāo)定值時(shí)，發(fā)出火警信號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)指揮信息來(lái)源不正確的是：

船舶消防的成敗首先取決于船員的消防技術(shù)，其次才是船員的態(tài)度。

船舶常見的液體燃料包括燃油，潤(rùn)滑油，柴油，煤油，油漆及其他溶劑等。

聽到消防警報(bào)后，應(yīng)急消防泵應(yīng)在（）分鐘內(nèi)出水。

某輪航行中第一貨艙內(nèi)黃麻著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。

船員高級(jí)消防培訓(xùn)合格證章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

船舶火災(zāi)被基本撲滅以后，只檢查清理火場(chǎng)內(nèi)部即可。

過(guò)道煙火最好兩邊同時(shí)用水帶水流撲救。

入艙探火人員是否具備良好的心理素質(zhì)對(duì)其能否完成探火任務(wù)影響不大。

定溫式探測(cè)器設(shè)有隨溫度變化率而動(dòng)作的探頭，當(dāng)探測(cè)器附近環(huán)境溫度升高率超過(guò)標(biāo)定值時(shí)，發(fā)出火警信號(hào)。

現(xiàn)場(chǎng)指揮信息來(lái)源不正確的是：

船舶消防的成敗首先取決于船員的消防技術(shù)，其次才是船員的態(tài)度。

船舶常見的液體燃料包括燃油，潤(rùn)滑油，柴油，煤油，油漆及其他溶劑等。

聽到消防警報(bào)后，應(yīng)急消防泵應(yīng)在（）分鐘內(nèi)出水。

某輪航行中第一貨艙內(nèi)黃麻著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。

船舶火災(zāi)被基本撲滅以后，只檢查清理火場(chǎng)內(nèi)部即可。

過(guò)道煙火最好兩邊同時(shí)用水帶水流撲救。

定溫式探測(cè)器設(shè)有隨溫度變化率而動(dòng)作的探頭，當(dāng)探測(cè)器附近環(huán)境溫度升高率超過(guò)標(biāo)定值時(shí)，發(fā)出火警信號(hào)。

船舶消防的成敗首先取決于船員的消防技術(shù)，其次才是船員的態(tài)度。

船舶常見的液體燃料包括燃油，潤(rùn)滑油，柴油，煤油，油漆及其他溶劑等。

聽到消防警報(bào)后，應(yīng)急消防泵應(yīng)在（）分鐘內(nèi)出水。

某輪航行中第一貨艙內(nèi)黃麻著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是：

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。