技師貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

單項(xiàng)選擇題
在國際聯(lián)運(yùn)中，準(zhǔn)許運(yùn)用私有貨車，即屬于法人或自然人，并配屬給“車規(guī)協(xié)約”任一參加路的車輛，規(guī)定并具有識(shí)別標(biāo)志“（）”的鐵路車輛。
A.P
B.C
C.N
D.G
單項(xiàng)選擇題
國際聯(lián)運(yùn)貨物，在特殊情況下，發(fā)貨人可以在（）上作修改，但不得超過一欄或相互關(guān)聯(lián)的兩欄。
A.清單
B.運(yùn)行報(bào)單
C.運(yùn)單
D.貨票
單項(xiàng)選擇題
鐵路局和裝車站應(yīng)嚴(yán)格控制和掌握試運(yùn)方案的試運(yùn)范圍，未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，（）不得擴(kuò)大試運(yùn)范圍和延長試運(yùn)時(shí)間。
A.裝車站
B.執(zhí)行單位
C.裝車單位
D.任何單位
判斷題
國際聯(lián)運(yùn)貨物，鐵路允許修改或補(bǔ)充發(fā)貨人在指定由其填寫的運(yùn)單各欄中所填的記載事項(xiàng)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
國際聯(lián)運(yùn)使用連結(jié)車組運(yùn)送（）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按貨物實(shí)際重量計(jì)算。
A.超長貨物
B.跨裝貨物
C.危險(xiǎn)貨物
D.超限貨物
判斷題
在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，門鎖或折頁不良，以致不損壞鉛封即能探入箱內(nèi)時(shí)的不良集裝箱，不準(zhǔn)由一方向另一方鐵路移交。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物和不實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物混裝、不同運(yùn)價(jià)下浮幅度的貨物混裝時(shí)，均按（）計(jì)費(fèi)。
A.下浮運(yùn)價(jià)
B.5號(hào)運(yùn)價(jià)
C.商運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.正常運(yùn)價(jià)
單項(xiàng)選擇題
鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故中，參加應(yīng)急救援人員，必須（）具有明顯標(biāo)識(shí)并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等防護(hù)用品。
A.攜帶
B.穿戴
C.佩帶
D.拴掛
單項(xiàng)選擇題
國際貨協(xié)中宣布截留運(yùn)送時(shí)，所有國境站從截留運(yùn)送生效時(shí)起，停止從（）接收禁運(yùn)通知中所載的貨物。
A.有關(guān)國
B.鄰路
C.國境站
D.過境站
單項(xiàng)選擇題
（）和托運(yùn)人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。
A.發(fā)貨人
B.鐵路
C.承運(yùn)人
D.車站

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技師貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

在國際聯(lián)運(yùn)中，準(zhǔn)許運(yùn)用私有貨車，即屬于法人或自然人，并配屬給“車規(guī)協(xié)約”任一參加路的車輛，規(guī)定并具有識(shí)別標(biāo)志“（）”的鐵路車輛。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，在特殊情況下，發(fā)貨人可以在（）上作修改，但不得超過一欄或相互關(guān)聯(lián)的兩欄。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴(yán)格控制和掌握試運(yùn)方案的試運(yùn)范圍，未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，（）不得擴(kuò)大試運(yùn)范圍和延長試運(yùn)時(shí)間。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，鐵路允許修改或補(bǔ)充發(fā)貨人在指定由其填寫的運(yùn)單各欄中所填的記載事項(xiàng)。

國際聯(lián)運(yùn)使用連結(jié)車組運(yùn)送（）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按貨物實(shí)際重量計(jì)算。

在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，門鎖或折頁不良，以致不損壞鉛封即能探入箱內(nèi)時(shí)的不良集裝箱，不準(zhǔn)由一方向另一方鐵路移交。

實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物和不實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物混裝、不同運(yùn)價(jià)下浮幅度的貨物混裝時(shí)，均按（）計(jì)費(fèi)。

鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故中，參加應(yīng)急救援人員，必須（）具有明顯標(biāo)識(shí)并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等防護(hù)用品。

國際貨協(xié)中宣布截留運(yùn)送時(shí)，所有國境站從截留運(yùn)送生效時(shí)起，停止從（）接收禁運(yùn)通知中所載的貨物。

（）和托運(yùn)人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。

技師貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.18)

在國際聯(lián)運(yùn)中，準(zhǔn)許運(yùn)用私有貨車，即屬于法人或自然人，并配屬給“車規(guī)協(xié)約”任一參加路的車輛，規(guī)定并具有識(shí)別標(biāo)志“（）”的鐵路車輛。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，在特殊情況下，發(fā)貨人可以在（）上作修改，但不得超過一欄或相互關(guān)聯(lián)的兩欄。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴(yán)格控制和掌握試運(yùn)方案的試運(yùn)范圍，未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，（）不得擴(kuò)大試運(yùn)范圍和延長試運(yùn)時(shí)間。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，鐵路允許修改或補(bǔ)充發(fā)貨人在指定由其填寫的運(yùn)單各欄中所填的記載事項(xiàng)。

國際聯(lián)運(yùn)使用連結(jié)車組運(yùn)送（）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按貨物實(shí)際重量計(jì)算。

在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，門鎖或折頁不良，以致不損壞鉛封即能探入箱內(nèi)時(shí)的不良集裝箱，不準(zhǔn)由一方向另一方鐵路移交。

實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物和不實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物混裝、不同運(yùn)價(jià)下浮幅度的貨物混裝時(shí)，均按（）計(jì)費(fèi)。

鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故中，參加應(yīng)急救援人員，必須（）具有明顯標(biāo)識(shí)并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等防護(hù)用品。

國際貨協(xié)中宣布截留運(yùn)送時(shí)，所有國境站從截留運(yùn)送生效時(shí)起，停止從（）接收禁運(yùn)通知中所載的貨物。

（）和托運(yùn)人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。

在國際聯(lián)運(yùn)中，準(zhǔn)許運(yùn)用私有貨車，即屬于法人或自然人，并配屬給“車規(guī)協(xié)約”任一參加路的車輛，規(guī)定并具有識(shí)別標(biāo)志“（）”的鐵路車輛。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，在特殊情況下，發(fā)貨人可以在（）上作修改，但不得超過一欄或相互關(guān)聯(lián)的兩欄。

鐵路局和裝車站應(yīng)嚴(yán)格控制和掌握試運(yùn)方案的試運(yùn)范圍，未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，（）不得擴(kuò)大試運(yùn)范圍和延長試運(yùn)時(shí)間。

國際聯(lián)運(yùn)貨物，鐵路允許修改或補(bǔ)充發(fā)貨人在指定由其填寫的運(yùn)單各欄中所填的記載事項(xiàng)。

國際聯(lián)運(yùn)使用連結(jié)車組運(yùn)送（）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按貨物實(shí)際重量計(jì)算。

在國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，門鎖或折頁不良，以致不損壞鉛封即能探入箱內(nèi)時(shí)的不良集裝箱，不準(zhǔn)由一方向另一方鐵路移交。

實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物和不實(shí)行運(yùn)價(jià)下浮的貨物混裝、不同運(yùn)價(jià)下浮幅度的貨物混裝時(shí)，均按（）計(jì)費(fèi)。

鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故中，參加應(yīng)急救援人員，必須（）具有明顯標(biāo)識(shí)并符合防護(hù)要求的安全帽、防護(hù)服、防護(hù)靴等防護(hù)用品。

國際貨協(xié)中宣布截留運(yùn)送時(shí)，所有國境站從截留運(yùn)送生效時(shí)起，停止從（）接收禁運(yùn)通知中所載的貨物。

（）和托運(yùn)人、收貨人均應(yīng)遵守《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》。