水上交通事故調(diào)查考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.05)

填空題
“海事聲明”是指船長(zhǎng)就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。
答案：遭遇惡劣天氣；意外事故
問(wèn)答題
船舶進(jìn)塢前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？
答案：船舶進(jìn)塢前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：編制好塢修項(xiàng)目修理單；訂購(gòu)好所需重要備件；準(zhǔn)備好塢修所需的專用工具；準(zhǔn)備好有關(guān)圖紙；清潔處理好油...
填空題
在作出（）、（）的海事行政處罰決定之前，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽(tīng)證的權(quán)利。
答案：較大數(shù)額罰款；吊銷證書(shū)
判斷題
兩艘中國(guó)籍運(yùn)輸船舶發(fā)生碰撞事故，一方逃逸，事故件數(shù)按0.5件統(tǒng)計(jì)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救助，取得效果的，有權(quán)獲得（）。
答案：救助報(bào)酬
判斷題
參加事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
海事行政處罰案件的證據(jù)種類包括：（）
A.書(shū)證、物證
B.視聽(tīng)資料、證人證言
C.當(dāng)事人的陳述、鑒定結(jié)論
D.勘驗(yàn)筆錄、現(xiàn)場(chǎng)筆錄
判斷題
兩船以上發(fā)生碰撞，事故等級(jí)確定按照當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失各自確定
答案：錯(cuò)誤
名詞解釋
現(xiàn)場(chǎng)勘查
答案：是調(diào)查人員對(duì)發(fā)生水上交通事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘視、檢測(cè)、測(cè)量、繪圖、拍照、錄像等活動(dòng)。
多項(xiàng)選擇題
發(fā)生特大交通安全事故，通常下述（）人員將會(huì)因?yàn)槠涫?、瀆職以及玩忽職守承擔(dān)行政乃至刑事責(zé)任。
A.地方人民政府的主要領(lǐng)導(dǎo)人
B.有關(guān)部門(mén)的正職領(lǐng)導(dǎo)人
C.對(duì)事故的防范、發(fā)生直接負(fù)責(zé)的主管人員
D.對(duì)事故的防范、發(fā)生直接負(fù)責(zé)的其他責(zé)任人員

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水上交通事故調(diào)查考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.05)

“海事聲明”是指船長(zhǎng)就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。

船舶進(jìn)塢前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

在作出（）、（）的海事行政處罰決定之前，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽(tīng)證的權(quán)利。

兩艘中國(guó)籍運(yùn)輸船舶發(fā)生碰撞事故，一方逃逸，事故件數(shù)按0.5件統(tǒng)計(jì)。

救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救助，取得效果的，有權(quán)獲得（）。

參加事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查。

海事行政處罰案件的證據(jù)種類包括：（）

兩船以上發(fā)生碰撞，事故等級(jí)確定按照當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失各自確定

現(xiàn)場(chǎng)勘查

發(fā)生特大交通安全事故，通常下述（）人員將會(huì)因?yàn)槠涫?、瀆職以及玩忽職守承擔(dān)行政乃至刑事責(zé)任。

水上交通事故調(diào)查考試章節(jié)練習(xí)(2019.09.05)

“海事聲明”是指船長(zhǎng)就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。

船舶進(jìn)塢前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

在作出（）、（）的海事行政處罰決定之前，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽(tīng)證的權(quán)利。

兩艘中國(guó)籍運(yùn)輸船舶發(fā)生碰撞事故，一方逃逸，事故件數(shù)按0.5件統(tǒng)計(jì)。

救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救助，取得效果的，有權(quán)獲得（）。

參加事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查。

海事行政處罰案件的證據(jù)種類包括：（）

兩船以上發(fā)生碰撞，事故等級(jí)確定按照當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失各自確定

現(xiàn)場(chǎng)勘查

發(fā)生特大交通安全事故，通常下述（）人員將會(huì)因?yàn)槠涫?、瀆職以及玩忽職守承擔(dān)行政乃至刑事責(zé)任。

“海事聲明”是指船長(zhǎng)就船舶（）或（）引起或可能引起的船舶、貨物損害或滅失情況，在船舶抵港后遞交的聲明。

船舶進(jìn)塢前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

在作出（）、（）的海事行政處罰決定之前，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽(tīng)證的權(quán)利。

兩艘中國(guó)籍運(yùn)輸船舶發(fā)生碰撞事故，一方逃逸，事故件數(shù)按0.5件統(tǒng)計(jì)。

救助方對(duì)遇險(xiǎn)的船舶和其他財(cái)產(chǎn)的救助，取得效果的，有權(quán)獲得（）。

參加事故調(diào)查的海事機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)，可以通知有關(guān)機(jī)關(guān)和社會(huì)組織參加事故調(diào)查。

兩船以上發(fā)生碰撞，事故等級(jí)確定按照當(dāng)事船舶的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失各自確定

發(fā)生特大交通安全事故，通常下述（）人員將會(huì)因?yàn)槠涫?、瀆職以及玩忽職守承擔(dān)行政乃至刑事責(zé)任。