船舶保安章節(jié)練習(xí)(2019.11.04)

單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)行公約規(guī)定，在（）上對(duì)另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。
A.公海
B.領(lǐng)海
C.毗連區(qū)
單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于船舶操作陳述不正確的是（）
A、船長(zhǎng)依專業(yè)判斷作出的判斷應(yīng)不受船東、承租人的約束
B、船長(zhǎng)對(duì)船舶保安方面的決定權(quán)具有最高權(quán)威
C、在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)執(zhí)行為維護(hù)保安所必須的要求
D、在船舶操作中，出現(xiàn)安全和保安要求之間沖突時(shí)，應(yīng)立即通知主管機(jī)關(guān)
單項(xiàng)選擇題
以下檢查方法屬于非侵犯性的有（）
A.證件檢查
B.磁性探測(cè)器的近身檢查
C.通過安全門的檢查
D.以上都是
單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)現(xiàn)毒品時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)程序包括（）。①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多方位、多角度拍照，并封存毒品；②在封存毒品時(shí)，通過觀察、觸摸毒品包裝上的痕跡以判斷毒品的種類；③船舶應(yīng)盡可能封閉現(xiàn)場(chǎng)，如不能封閉，可將毒品移至安全地點(diǎn)保存；④組織人員對(duì)全船進(jìn)行徹底檢查，向公司保安員報(bào)告發(fā)現(xiàn)毒品的時(shí)間、地點(diǎn)等。
A.①④
B.①②④
C.①③④
單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)送AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔為（）
A.3秒
B.6秒
C.9秒
D.12秒
單項(xiàng)選擇題
武裝海盜登輪后，（）時(shí)，可能會(huì)加害船員。①如果收獲不大；②受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)出；③想劫持整個(gè)船舶。
A.②③
B.①②
C.①-③
單項(xiàng)選擇題
臨時(shí)ISSC證書的有效期為（）個(gè)月，或至簽發(fā)了ISSC證書時(shí)為止，以較早者為準(zhǔn)，且（）
A.6，不得展期
B.6，有一個(gè)月的展期
C.5，不得展期
D.5，有一個(gè)月的展期
判斷題
船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng)。
答案：正確
判斷題
締約國政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級(jí)，并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)遭遇海盜襲擊時(shí)，船舶應(yīng)立即啟動(dòng)反海盜應(yīng)急預(yù)案，使用VHF16頻道、衛(wèi)通等有效手段發(fā)送遇險(xiǎn)求救信號(hào)，向（）通告船舶遭遇海盜襲擊的情況。①國際反海盜中心、防海盜巡邏聯(lián)軍；②周邊船舶；③公司保安員。
A.②③
B.①②
C.①～③

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船舶保安章節(jié)練習(xí)(2019.11.04)

現(xiàn)行公約規(guī)定，在（）上對(duì)另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。

以下關(guān)于船舶操作陳述不正確的是（）

以下檢查方法屬于非侵犯性的有（）

船舶發(fā)送AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔為（）

武裝海盜登輪后，（）時(shí)，可能會(huì)加害船員。①如果收獲不大；②受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)出；③想劫持整個(gè)船舶。

臨時(shí)ISSC證書的有效期為（）個(gè)月，或至簽發(fā)了ISSC證書時(shí)為止，以較早者為準(zhǔn)，且（）

船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng)。

締約國政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級(jí)，并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。

船舶保安章節(jié)練習(xí)(2019.11.04)

現(xiàn)行公約規(guī)定，在（）上對(duì)另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。

以下關(guān)于船舶操作陳述不正確的是（）

以下檢查方法屬于非侵犯性的有（）

船舶發(fā)送AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔為（）

武裝海盜登輪后，（）時(shí)，可能會(huì)加害船員。①如果收獲不大；②受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)出；③想劫持整個(gè)船舶。

臨時(shí)ISSC證書的有效期為（）個(gè)月，或至簽發(fā)了ISSC證書時(shí)為止，以較早者為準(zhǔn)，且（）

船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng)。

締約國政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級(jí)，并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。

現(xiàn)行公約規(guī)定，在（）上對(duì)另一船舶或飛機(jī)，或?qū)α硪淮盎蝻w機(jī)上的人或財(cái)物從事的任何非法的暴力或扣留行為，或任何掠奪行為屬于海盜行為。

船舶發(fā)送AIS信息時(shí)，系統(tǒng)傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)信息依賴于航速和航向的改變，具體規(guī)定如下：航速為0～14節(jié)的船舶，通常報(bào)告間隔為（）

武裝海盜登輪后，（）時(shí)，可能會(huì)加害船員。①如果收獲不大；②受到威脅，擔(dān)心被認(rèn)出；③想劫持整個(gè)船舶。

臨時(shí)ISSC證書的有效期為（）個(gè)月，或至簽發(fā)了ISSC證書時(shí)為止，以較早者為準(zhǔn)，且（）

船舶保安警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)能夠從駕駛室和至少一個(gè)其他位置啟動(dòng)。

締約國政府應(yīng)為每一艘在公海上航行的船舶規(guī)定保安等級(jí)，并確保向它們提供保安等級(jí)方面的信息。