A、液壓缸的輸出功率等于負(fù)載阻力除以活塞的運(yùn)動(dòng)速度 B、若忽略各種損失,則液壓泵的輸出功率等于其最高工作壓力值與最大流量值的乘積 C、在液壓系統(tǒng)中,液壓泵的輸入功率是液壓功率 D、在液壓系統(tǒng)中,液壓缸的輸入功率是機(jī)械功率
A、動(dòng)力元件 B、執(zhí)行元件 C、控制調(diào)節(jié)元件 D、輔助元件
A.一.二擋和三.四擋 B.二.三擋和四.五擋 C.一.二擋和四.五擋
A、容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,而且調(diào)整范圍寬 B、傳動(dòng)平穩(wěn),能吸收沖擊,允許頻繁換向,可以不停車變速 C、液壓元件結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量小,慣性也小 D、維修方便,易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù);易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化
A、4MPa B、6MPa C、10MPa D、24MPa
A.全部由胎內(nèi)的壓縮空氣吸收 B.全部有胎壁來吸收 C.少部分由胎內(nèi)的壓縮空氣吸收,少部分由胎壁來吸收 D.大部分由胎內(nèi)的壓縮空氣吸收,少部分由胎壁來吸收