自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

判斷題
電氣化區(qū)段起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機(jī)構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)段通過調(diào)諧區(qū)時(shí)，應(yīng)按（）速度運(yùn)行，不得擅自降速。
A.60km/h
B.40km/h
C.80km/h
D.允許
單項(xiàng)選擇題
段管線、（）內(nèi)只準(zhǔn)進(jìn)入一臺(tái)機(jī)車作業(yè)，配有自用機(jī)車或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，必須停止其作后方準(zhǔn)進(jìn)入，具體聯(lián)系、作業(yè)辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。
A.專用
B.正線
C.站線
D.岔線
單項(xiàng)選擇題
兩臺(tái)軌道車之間停留距離不足（）時(shí)，禁止從中穿過。
A.10
B.15
C.20
D.25
判斷題
軌道車物品實(shí)行定置管理，具體標(biāo)準(zhǔn)和要求由站段規(guī)定。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
禁止在橋梁、隧道、道岔、道口、信號(hào)設(shè)備等處所裝卸片石、軌枕等笨重材料。裝卸其他路料時(shí)，應(yīng)注意設(shè)備安全。裝卸后立即清理、復(fù)原，按規(guī)定確認(rèn)裝載或堆碼貨物不侵入限界。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為（）。
A.全部試驗(yàn)
B.簡略試驗(yàn)
C.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)
D.補(bǔ)償試驗(yàn)
填空題
列車運(yùn)行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。
答案：120
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。
A.黃色
B.月白色
C.綠色
D.藍(lán)色
判斷題
車鉤的三態(tài)是指車鉤工作時(shí)各零部件處于不同的位置，起著不同的作用，使車鉤具有閉鎖、開鎖和全開三個(gè)工作狀態(tài)。
答案：正確

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自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

電氣化區(qū)段起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機(jī)構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)段通過調(diào)諧區(qū)時(shí)，應(yīng)按（）速度運(yùn)行，不得擅自降速。

段管線、（）內(nèi)只準(zhǔn)進(jìn)入一臺(tái)機(jī)車作業(yè)，配有自用機(jī)車或自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，必須停止其作后方準(zhǔn)進(jìn)入，具體聯(lián)系、作業(yè)辦法在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。

兩臺(tái)軌道車之間停留距離不足（）時(shí)，禁止從中穿過。

軌道車物品實(shí)行定置管理，具體標(biāo)準(zhǔn)和要求由站段規(guī)定。

禁止在橋梁、隧道、道岔、道口、信號(hào)設(shè)備等處所裝卸片石、軌枕等笨重材料。裝卸其他路料時(shí)，應(yīng)注意設(shè)備安全。裝卸后立即清理、復(fù)原，按規(guī)定確認(rèn)裝載或堆碼貨物不侵入限界。

列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為（）。

列車運(yùn)行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。

調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

車鉤的三態(tài)是指車鉤工作時(shí)各零部件處于不同的位置，起著不同的作用，使車鉤具有閉鎖、開鎖和全開三個(gè)工作狀態(tài)。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.12.04)

電氣化區(qū)段起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機(jī)構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)段通過調(diào)諧區(qū)時(shí)，應(yīng)按（）速度運(yùn)行，不得擅自降速。

兩臺(tái)軌道車之間停留距離不足（）時(shí)，禁止從中穿過。

軌道車物品實(shí)行定置管理，具體標(biāo)準(zhǔn)和要求由站段規(guī)定。

列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為（）。

列車運(yùn)行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。

調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

車鉤的三態(tài)是指車鉤工作時(shí)各零部件處于不同的位置，起著不同的作用，使車鉤具有閉鎖、開鎖和全開三個(gè)工作狀態(tài)。

電氣化區(qū)段起重軌道車、起重軌道平車必須安裝使用起重機(jī)構(gòu)高度和水平限位裝置，并保持狀態(tài)完好。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)段通過調(diào)諧區(qū)時(shí)，應(yīng)按（）速度運(yùn)行，不得擅自降速。

兩臺(tái)軌道車之間停留距離不足（）時(shí)，禁止從中穿過。

軌道車物品實(shí)行定置管理，具體標(biāo)準(zhǔn)和要求由站段規(guī)定。

列車運(yùn)行速度（）km/h及以上線路全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。

調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

車鉤的三態(tài)是指車鉤工作時(shí)各零部件處于不同的位置，起著不同的作用，使車鉤具有閉鎖、開鎖和全開三個(gè)工作狀態(tài)。