A.活塞側(cè)部嚴(yán)重敲缸 B.發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗異常 C.冷卻液溫度異常升高 D.壓縮壓力泄漏
A.因為沒有特別的機(jī)械特征,它具有極好的耐用性。 B.它具有簡單的結(jié)構(gòu)并帶有一個光學(xué)傳感器。 C.當(dāng)進(jìn)氣量較小時,它輸出低電壓。 D.它用熱絲來測量進(jìn)氣量。
A.溫度控制 B.除濕器 C.增濕器 D.空氣循環(huán)控制
A.前氣囊傳感器能夠檢測來自各個方向的前部沖擊。 B.側(cè)氣囊傳感器能夠檢測來自各個方向的側(cè)沖擊。 C.在前氣囊傳感器中,內(nèi)置有減速度傳感器和安全傳感器。 D.螺旋電纜被用作車身側(cè)至方向盤的電氣接頭。
A.復(fù)指數(shù)函數(shù)形式的頻譜為雙邊譜,三角函數(shù)形式的頻譜為單邊譜。 B.兩種頻譜各諧波幅值之間是2陪關(guān)系。 C.復(fù)指數(shù)形式的雙邊相位譜為奇函數(shù)。 D.復(fù)指數(shù)形式的雙邊幅值譜為奇函數(shù)。
(1)對測試信號進(jìn)行補(bǔ)償,消除外界因素影響 (2)實現(xiàn)差動式測量 (3)很好的幅值調(diào)制設(shè)備