機(jī)械設(shè)計工程學(xué)章節(jié)練習(xí)(2020.01.02)

問答題
試述平面多桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)
答案：具有較大的傳動角；獲得較大的機(jī)械利益；實(shí)現(xiàn)從動件帶有間歇的運(yùn)動；擴(kuò)大從動件的行程
多項選擇題
機(jī)器和機(jī)構(gòu)的基本理論進(jìn)一步劃分為（）。
A.機(jī)構(gòu)的組成原理
B.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析與綜合
C.機(jī)構(gòu)的運(yùn)動幾何學(xué)
D.機(jī)械動力學(xué)
E.機(jī)械材料力學(xué)
填空題
空氣、氫氣、氦氣是（）
答案：氣體潤滑劑
問答題
簡述相對運(yùn)動圖解法。
答案：相對運(yùn)動圖解法是用理論力學(xué)中的運(yùn)動合成原理作依據(jù)的。在對機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度或加速度分析時，首先要根據(jù)運(yùn)動合成原理列出運(yùn)動矢量方...
單項選擇題
機(jī)構(gòu)中每一個具有獨(dú)立運(yùn)動的單元稱（）
A.構(gòu)件
B.機(jī)器
C.機(jī)械
D.部件
單項選擇題
礦物潤滑油、合成潤滑油是（）
A.固體潤滑劑
B.半固體潤滑劑
C.氣體潤滑劑
D.液體潤滑劑
單項選擇題
通過齒輪傳動的強(qiáng)度計算，能確定出齒輪的嚙合參數(shù)和（）。
A.主要尺寸
B.所有尺寸
C.全部參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)形式
多項選擇題
為了減小或消除從動件在兩極限位置的有害慣性效應(yīng)，應(yīng)設(shè)法降低或消除從動件在兩極限位置的（）。
A.加速度
B.角加速度
C.角速度
D.角速率
E.圓周率
多項選擇題
摩擦分為（）
A.滾動摩擦
B.滑動摩擦
C.內(nèi)摩擦
D.外摩擦
E.靜摩擦
多項選擇題
一臺現(xiàn)代化機(jī)器一般包括（）。
A.制動系統(tǒng)
B.傳動裝置
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.測控系統(tǒng)
E.原動機(jī)部分

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機(jī)械設(shè)計工程學(xué)章節(jié)練習(xí)(2020.01.02)

試述平面多桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)

機(jī)器和機(jī)構(gòu)的基本理論進(jìn)一步劃分為（）。

空氣、氫氣、氦氣是（）

簡述相對運(yùn)動圖解法。

機(jī)構(gòu)中每一個具有獨(dú)立運(yùn)動的單元稱（）

礦物潤滑油、合成潤滑油是（）

通過齒輪傳動的強(qiáng)度計算，能確定出齒輪的嚙合參數(shù)和（）。

為了減小或消除從動件在兩極限位置的有害慣性效應(yīng)，應(yīng)設(shè)法降低或消除從動件在兩極限位置的（）。

摩擦分為（）

一臺現(xiàn)代化機(jī)器一般包括（）。

機(jī)械設(shè)計工程學(xué)章節(jié)練習(xí)(2020.01.02)

試述平面多桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)

機(jī)器和機(jī)構(gòu)的基本理論進(jìn)一步劃分為（）。

空氣、氫氣、氦氣是（）

簡述相對運(yùn)動圖解法。

機(jī)構(gòu)中每一個具有獨(dú)立運(yùn)動的單元稱（）

礦物潤滑油、合成潤滑油是（）

通過齒輪傳動的強(qiáng)度計算，能確定出齒輪的嚙合參數(shù)和（）。

為了減小或消除從動件在兩極限位置的有害慣性效應(yīng)，應(yīng)設(shè)法降低或消除從動件在兩極限位置的（）。

摩擦分為（）

一臺現(xiàn)代化機(jī)器一般包括（）。

機(jī)器和機(jī)構(gòu)的基本理論進(jìn)一步劃分為（）。

空氣、氫氣、氦氣是（）

簡述相對運(yùn)動圖解法。

礦物潤滑油、合成潤滑油是（）

通過齒輪傳動的強(qiáng)度計算，能確定出齒輪的嚙合參數(shù)和（）。

為了減小或消除從動件在兩極限位置的有害慣性效應(yīng)，應(yīng)設(shè)法降低或消除從動件在兩極限位置的（）。

一臺現(xiàn)代化機(jī)器一般包括（）。