國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.02.18)

判斷題
疲勞損壞是指零件所受載荷超過(guò)材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
說(shuō)明變速器速比的確定方法。
答案：按照預(yù)定的最高車(chē)速確定變速器最高檔速比，按照要求的最大牽引力和最低牽引力確定最低檔速比；按照保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)確定...
多項(xiàng)選擇題
在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列（）情況時(shí)，將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。
A.被盜車(chē)輛
B.拼裝改造車(chē)輛
C.尾氣不達(dá)標(biāo)車(chē)輛
D.無(wú)進(jìn)口證明車(chē)輛
多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)在行駛中，一般存在哪些阻力（）。
A.滾動(dòng)阻力
B.上坡阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
多項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)系的功率損失主要包括（）、主減速器和驅(qū)動(dòng)輪軸承等處的功率損失。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.離合器
C.變速器
D.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
多項(xiàng)選擇題
汽車(chē)在高溫條件下行駛易出現(xiàn)下列（）等現(xiàn)象。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際充氣量提高
B.潤(rùn)滑油容易變質(zhì)
C.輪胎爆胎傾向增大
D.汽車(chē)制動(dòng)效能提高
判斷題
雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死，這是由于地面的制動(dòng)力過(guò)大。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
若汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器左右兩側(cè)制動(dòng)間隙不等，則汽車(chē)制動(dòng)時(shí)超制動(dòng)器制動(dòng)間隙大的一側(cè)跑偏。
答案：錯(cuò)誤
名詞解釋
燃油經(jīng)濟(jì)性
答案：汽車(chē)以最少的燃油消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力。
單項(xiàng)選擇題
柴油車(chē)排出哪種物質(zhì)比汽油車(chē)多？（）
A.微粒
B.一氧化碳
C.炭氫化合物

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國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.02.18)

疲勞損壞是指零件所受載荷超過(guò)材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。

說(shuō)明變速器速比的確定方法。

在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列（）情況時(shí)，將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。

汽車(chē)在行駛中，一般存在哪些阻力（）。

傳動(dòng)系的功率損失主要包括（）、主減速器和驅(qū)動(dòng)輪軸承等處的功率損失。

汽車(chē)在高溫條件下行駛易出現(xiàn)下列（）等現(xiàn)象。

雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死，這是由于地面的制動(dòng)力過(guò)大。

若汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器左右兩側(cè)制動(dòng)間隙不等，則汽車(chē)制動(dòng)時(shí)超制動(dòng)器制動(dòng)間隙大的一側(cè)跑偏。

燃油經(jīng)濟(jì)性

柴油車(chē)排出哪種物質(zhì)比汽油車(chē)多？（）

國(guó)家開(kāi)放大學(xué)(汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ))章節(jié)練習(xí)(2020.02.18)

疲勞損壞是指零件所受載荷超過(guò)材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。

說(shuō)明變速器速比的確定方法。

在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列（）情況時(shí)，將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。

汽車(chē)在行駛中，一般存在哪些阻力（）。

傳動(dòng)系的功率損失主要包括（）、主減速器和驅(qū)動(dòng)輪軸承等處的功率損失。

汽車(chē)在高溫條件下行駛易出現(xiàn)下列（）等現(xiàn)象。

雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死，這是由于地面的制動(dòng)力過(guò)大。

若汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器左右兩側(cè)制動(dòng)間隙不等，則汽車(chē)制動(dòng)時(shí)超制動(dòng)器制動(dòng)間隙大的一側(cè)跑偏。

燃油經(jīng)濟(jì)性

柴油車(chē)排出哪種物質(zhì)比汽油車(chē)多？（）

說(shuō)明變速器速比的確定方法。

在辦理汽車(chē)注冊(cè)登記遇到下列（）情況時(shí)，將不予辦理該車(chē)輛注冊(cè)登記。

汽車(chē)在行駛中，一般存在哪些阻力（）。

傳動(dòng)系的功率損失主要包括（）、主減速器和驅(qū)動(dòng)輪軸承等處的功率損失。

汽車(chē)在高溫條件下行駛易出現(xiàn)下列（）等現(xiàn)象。

雨天行車(chē)制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪容易抱死，這是由于地面的制動(dòng)力過(guò)大。

若汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪制動(dòng)器左右兩側(cè)制動(dòng)間隙不等，則汽車(chē)制動(dòng)時(shí)超制動(dòng)器制動(dòng)間隙大的一側(cè)跑偏。