武漢鐵路接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線地段的外軌超高不得超過（）mm。
A.75
B.100
C.125
D.150
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）規(guī)定，跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級(jí)為（）kV時(shí)，距軌面最小垂直距離為2500mm。
A.直流±800
B.1000
C.21500
D.25000
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。
A.20
B.25
C.27.5
D.29
判斷題
根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，不必使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定：高速鐵路相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及動(dòng)車走行線、新建設(shè)計(jì)速度（）的鐵路及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線和動(dòng)車走行線按普速鐵路管理。
A.200km/h
B.250km/h
C.300km/h
D.以上都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定：施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂（）協(xié)議并建檔留存一年。
A.聯(lián)控
B.設(shè)備分界協(xié)議
C.施工安全
D.以上都不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）種。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。
A.1
B.2
C.3
D.4
判斷題
根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，高壓電纜，單位：公里，換算系數(shù)0.80。
答案：正確

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武漢鐵路接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線地段的外軌超高不得超過（）mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）規(guī)定，跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級(jí)為（）kV時(shí)，距軌面最小垂直距離為2500mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，不必使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。

《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定：施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂（）協(xié)議并建檔留存一年。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）種。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，高壓電纜，單位：公里，換算系數(shù)0.80。

武漢鐵路接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.02.21)

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線地段的外軌超高不得超過（）mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）規(guī)定，跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級(jí)為（）kV時(shí)，距軌面最小垂直距離為2500mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，不必使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。

《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定：施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂（）協(xié)議并建檔留存一年。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）種。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，高壓電纜，單位：公里，換算系數(shù)0.80。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，雙線地段的外軌超高不得超過（）mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（高速鐵路部分）規(guī)定，跨越接觸網(wǎng)的電力線路電壓等級(jí)為（）kV時(shí)，距軌面最小垂直距離為2500mm。

根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程）（普速鐵路部分）規(guī)定，接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，不必使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。

《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工供電安全管理實(shí)施細(xì)則》中明確規(guī)定：施工方案審核通過后，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂（）協(xié)議并建檔留存一年。

根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（）種。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于（）級(jí)。

根據(jù)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)定，高壓電纜，單位：公里，換算系數(shù)0.80。