電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.03.31)

填空題
轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl置“TCMS"檔，表示由微機(jī)自動控制，奇數(shù)日電源1工作，偶數(shù)日電源2工作，如果其中一組電源出現(xiàn)故障，可（）切換。
答案：自動
填空題
HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化（）變壓器。
答案：多繞組
判斷題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥制動后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動缸壓力隨制動管泄漏而逐漸增高，為制動管泄漏。
答案：正確
判斷題
制動波速（或緩解波速）是用來評價列車的制動（或緩解）靈敏度。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車再生制動工況時恒功率速度范圍（）km/h。
A.65—120
B.67.8—120
C.62.4—120
填空題
JZ-7型制動機(jī)由風(fēng)源部分、制動機(jī)及其（）兩大部分組成。
答案：輔助裝置
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h
A.15
B.30
C.40
問答題
HXD3型電力機(jī)車與不同型機(jī)車重聯(lián)（內(nèi)—電）操縱應(yīng)做到哪些？
答案：（1）開車前，兩臺機(jī)車接好列車管并開放塞門，內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)確認(rèn)兩車連接狀態(tài)，并負(fù)責(zé)列車的制動性能試驗(yàn)。
（2）H...
填空題
HXD3型電力機(jī)車再生制動時，逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至（）利用。
答案：接觸網(wǎng)
填空題
司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時，不得小于（）。
答案：120kpa

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電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.03.31)

轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl置“TCMS"檔，表示由微機(jī)自動控制，奇數(shù)日電源1工作，偶數(shù)日電源2工作，如果其中一組電源出現(xiàn)故障，可（）切換。

HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化（）變壓器。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥制動后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動缸壓力隨制動管泄漏而逐漸增高，為制動管泄漏。

制動波速（或緩解波速）是用來評價列車的制動（或緩解）靈敏度。

HXD2型電力機(jī)車再生制動工況時恒功率速度范圍（）km/h。

JZ-7型制動機(jī)由風(fēng)源部分、制動機(jī)及其（）兩大部分組成。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h

HXD3型電力機(jī)車與不同型機(jī)車重聯(lián)（內(nèi)—電）操縱應(yīng)做到哪些？

HXD3型電力機(jī)車再生制動時，逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至（）利用。

司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時，不得小于（）。

電力機(jī)車司機(jī)資格考試(精編版)章節(jié)練習(xí)(2020.03.31)

轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl置“TCMS"檔，表示由微機(jī)自動控制，奇數(shù)日電源1工作，偶數(shù)日電源2工作，如果其中一組電源出現(xiàn)故障，可（）切換。

HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化（）變壓器。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥制動后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動缸壓力隨制動管泄漏而逐漸增高，為制動管泄漏。

制動波速（或緩解波速）是用來評價列車的制動（或緩解）靈敏度。

HXD2型電力機(jī)車再生制動工況時恒功率速度范圍（）km/h。

JZ-7型制動機(jī)由風(fēng)源部分、制動機(jī)及其（）兩大部分組成。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h

HXD3型電力機(jī)車與不同型機(jī)車重聯(lián)（內(nèi)—電）操縱應(yīng)做到哪些？

HXD3型電力機(jī)車再生制動時，逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至（）利用。

司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時，不得小于（）。

轉(zhuǎn)換開關(guān)SWl置“TCMS"檔，表示由微機(jī)自動控制，奇數(shù)日電源1工作，偶數(shù)日電源2工作，如果其中一組電源出現(xiàn)故障，可（）切換。

HXD3型電力機(jī)車采用下懸式安裝方式的一體化（）變壓器。

JZ-7型空氣制動機(jī)自閥制動后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動缸壓力隨制動管泄漏而逐漸增高，為制動管泄漏。

制動波速（或緩解波速）是用來評價列車的制動（或緩解）靈敏度。

HXD2型電力機(jī)車再生制動工況時恒功率速度范圍（）km/h。

JZ-7型制動機(jī)由風(fēng)源部分、制動機(jī)及其（）兩大部分組成。

調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時，不準(zhǔn)超過（）km/h

HXD3型電力機(jī)車再生制動時，逆變器工作在整流狀態(tài)，四象限整流器工作在逆變狀態(tài)，并通過中間直流回路向主變壓器牽引繞組饋電，將再生能量回饋至（）利用。

司機(jī)操縱臺機(jī)油壓力表顯示機(jī)油總管的壓力，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r／min時，不得小于（）。