橋梁工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中主體結(jié)構(gòu)的是（）
A.初期支護(hù)
B.襯砌
C.洞門
D.排水導(dǎo)坑
單項(xiàng)選擇題
結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行抗裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在加載過程中仔細(xì)觀察和判別試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件中第（）次出現(xiàn)的垂直裂縫或斜裂縫
A.1
B.2
C.3
D.4
填空題
橋梁下部結(jié)構(gòu)包括（）、（）以及（）。
答案：橋墩；橋臺(tái)；墩臺(tái)基礎(chǔ)
多項(xiàng)選擇題
公路工程中，石料的種類確定后，根據(jù)以下哪兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)確定其技術(shù)等級(jí)：（）
A.強(qiáng)度
B.彈性模量
C.耐凍系數(shù)
D.磨耗率
名詞解釋
剛構(gòu)橋
答案：
主承重采用剛構(gòu)，及梁和腿或墩（臺(tái)）采用剛性連接的橋梁。
填空題
墩臺(tái)決定著橋跨結(jié)構(gòu)在（）和（）的位置，并將荷載傳遞給（）。橋墩將相鄰兩孔的橋跨結(jié)構(gòu)連接起來，橋臺(tái)使橋梁與（）連接起來。
答案：平面上；高程上；地基；路堤
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為（）1、支點(diǎn)應(yīng)變；2、跨中撓度；3、支點(diǎn)沉降；4、跨中應(yīng)變。
A.1、2、3、4
B.2、3、4
C.3、4
D.1、3
填空題
預(yù)拱度的大小，通常?。ǎ┧a(chǎn)生的豎向撓度值。
答案：全部恒載和一半靜活載
問答題
簡(jiǎn)述鋼橋連接的主要方式，并解釋栓焊鋼橋的含義。
答案：鋼橋的主要連接方式包括：鉚接、焊接和高強(qiáng)度螺栓連接。
栓焊連接是我國鐵路鋼桁架梁橋建造常用的一種連接方式，其涵...
單項(xiàng)選擇題
梁板受拉區(qū)鋼筋接長中，不允許采用（）接頭。
A.對(duì)焊
B.電弧焊
C.幫條焊綁扎
D.綁扎

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橋梁工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

下列選項(xiàng)中，不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中主體結(jié)構(gòu)的是（）

結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行抗裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在加載過程中仔細(xì)觀察和判別試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件中第（）次出現(xiàn)的垂直裂縫或斜裂縫

橋梁下部結(jié)構(gòu)包括（）、（）以及（）。

公路工程中，石料的種類確定后，根據(jù)以下哪兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)確定其技術(shù)等級(jí)：（）

剛構(gòu)橋

墩臺(tái)決定著橋跨結(jié)構(gòu)在（）和（）的位置，并將荷載傳遞給（）。橋墩將相鄰兩孔的橋跨結(jié)構(gòu)連接起來，橋臺(tái)使橋梁與（）連接起來。

對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為（）1、支點(diǎn)應(yīng)變；2、跨中撓度；3、支點(diǎn)沉降；4、跨中應(yīng)變。

預(yù)拱度的大小，通常?。ǎ┧a(chǎn)生的豎向撓度值。

簡(jiǎn)述鋼橋連接的主要方式，并解釋栓焊鋼橋的含義。

梁板受拉區(qū)鋼筋接長中，不允許采用（）接頭。

橋梁工程章節(jié)練習(xí)(2020.05.06)

下列選項(xiàng)中，不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中主體結(jié)構(gòu)的是（）

結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行抗裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在加載過程中仔細(xì)觀察和判別試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件中第（）次出現(xiàn)的垂直裂縫或斜裂縫

橋梁下部結(jié)構(gòu)包括（）、（）以及（）。

公路工程中，石料的種類確定后，根據(jù)以下哪兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)確定其技術(shù)等級(jí)：（）

剛構(gòu)橋

墩臺(tái)決定著橋跨結(jié)構(gòu)在（）和（）的位置，并將荷載傳遞給（）。橋墩將相鄰兩孔的橋跨結(jié)構(gòu)連接起來，橋臺(tái)使橋梁與（）連接起來。

對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為（）1、支點(diǎn)應(yīng)變；2、跨中撓度；3、支點(diǎn)沉降；4、跨中應(yīng)變。

預(yù)拱度的大小，通常?。ǎ┧a(chǎn)生的豎向撓度值。

簡(jiǎn)述鋼橋連接的主要方式，并解釋栓焊鋼橋的含義。

梁板受拉區(qū)鋼筋接長中，不允許采用（）接頭。

下列選項(xiàng)中，不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中主體結(jié)構(gòu)的是（）

結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行抗裂試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在加載過程中仔細(xì)觀察和判別試驗(yàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件中第（）次出現(xiàn)的垂直裂縫或斜裂縫

公路工程中，石料的種類確定后，根據(jù)以下哪兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)確定其技術(shù)等級(jí)：（）

墩臺(tái)決定著橋跨結(jié)構(gòu)在（）和（）的位置，并將荷載傳遞給（）。橋墩將相鄰兩孔的橋跨結(jié)構(gòu)連接起來，橋臺(tái)使橋梁與（）連接起來。

對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為（）1、支點(diǎn)應(yīng)變；2、跨中撓度；3、支點(diǎn)沉降；4、跨中應(yīng)變。

預(yù)拱度的大小，通常?。ǎ┧a(chǎn)生的豎向撓度值。

簡(jiǎn)述鋼橋連接的主要方式，并解釋栓焊鋼橋的含義。