鐵路線路工技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

單項選擇題
12號普通單開道岔，軌距S=1435mm，導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2486mm，導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。
A、1200
B、1223
C、1228
D、1248
問答題
什么是導(dǎo)曲線的支距？怎樣量取？
答案：道岔導(dǎo)曲線支距是指直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊的距離。
量取支距的方法是以導(dǎo)曲線起點(diǎn)在直股...
判斷題
整體鍛造式異型鋼軌，其綜合性能與焊接式異型鋼軌相同。
答案：錯誤
填空題
混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的（）時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。
答案：1/3～1/2
判斷題
鋪設(shè)無縫線路前，必須埋設(shè)位移觀測樁，并使其牢固、可靠。
答案：正確
判斷題
道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時，其交角應(yīng)大于40。
答案：錯誤
判斷題
線路動態(tài)檢查時，速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11mm或軌向幅值達(dá)到8mm時，應(yīng)有計劃地處理。
答案：錯誤
判斷題
位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于3．1m。
答案：正確
單項選擇題
正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為（）。
A、25m
B、12.5m
C、6.25m
D、4.5m
填空題
混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。
答案：-30℃以下

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

鐵路線路工技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

12號普通單開道岔，軌距S=1435mm，導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2486mm，導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。

什么是導(dǎo)曲線的支距？怎樣量取？

整體鍛造式異型鋼軌，其綜合性能與焊接式異型鋼軌相同。

混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的（）時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。

鋪設(shè)無縫線路前，必須埋設(shè)位移觀測樁，并使其牢固、可靠。

道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時，其交角應(yīng)大于40。

線路動態(tài)檢查時，速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11mm或軌向幅值達(dá)到8mm時，應(yīng)有計劃地處理。

位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于3．1m。

正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為（）。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

鐵路線路工技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

12號普通單開道岔，軌距S=1435mm，導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2486mm，導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。

什么是導(dǎo)曲線的支距？怎樣量取？

整體鍛造式異型鋼軌，其綜合性能與焊接式異型鋼軌相同。

混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的（）時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。

鋪設(shè)無縫線路前，必須埋設(shè)位移觀測樁，并使其牢固、可靠。

道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時，其交角應(yīng)大于40。

線路動態(tài)檢查時，速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11mm或軌向幅值達(dá)到8mm時，應(yīng)有計劃地處理。

位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于3．1m。

正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為（）。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。

12號普通單開道岔，軌距S=1435mm，導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2486mm，導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。

什么是導(dǎo)曲線的支距？怎樣量取？

整體鍛造式異型鋼軌，其綜合性能與焊接式異型鋼軌相同。

混凝土枕擋肩破損長度為擋肩長度的（）時為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。

鋪設(shè)無縫線路前，必須埋設(shè)位移觀測樁，并使其牢固、可靠。

道口上道路與鐵路應(yīng)正交，有困難時，其交角應(yīng)大于40。

線路動態(tài)檢查時，速度大于160km/h區(qū)段，高低、軌向的波長在30m以上的長波不平順，當(dāng)軌道檢查車檢查其高低幅值達(dá)到11mm或軌向幅值達(dá)到8mm時，應(yīng)有計劃地處理。

位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固，內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于3．1m。

正線直向通過速度v≤120km/h，木岔枕道岔，兩順向單開道岔間插入鋼軌的最小長度為（）。

混凝土枕（含混凝土寬枕）無縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）時，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。