機(jī)電一體化/機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

單項選擇題
為了使各種氣動元件得到潤滑，氣動系統(tǒng)需要安裝（）。
A.干燥器
B.壓力表
C.空氣過濾器
D.油霧器
單項選擇題
導(dǎo)軌副用于引導(dǎo)運(yùn)動部件的走向。若導(dǎo)軌副機(jī)構(gòu)簡單.阻尼系數(shù)大.剛度大，但易產(chǎn)生低速爬引現(xiàn)象，則導(dǎo)軌副為（）。
A.滾動導(dǎo)軌副
B.氣浮導(dǎo)軌副
C.液體靜壓導(dǎo)軌副
D.滑動導(dǎo)軌副
單項選擇題
按照（）的傳遞方向，機(jī)電接口分為信息采集接口和控制量輸出接口。
A.信息
B.信號
C.電流
D.電壓
問答題
一機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移有兩種測量方案分別如圖a和圖b所示，試比較兩種測量方案的優(yōu)缺點。
答案：方案A為高速端間接測量方案，傳感器安裝在電機(jī)的尾部，通過測量電機(jī)的轉(zhuǎn)角實現(xiàn)對工作臺位移的間接測量；可選用光電編碼器式傳感...
問答題
什么是步進(jìn)電機(jī)的使用特性？
答案：步距誤差
步距誤差直接影響執(zhí)行部件的定位精度。
最大靜轉(zhuǎn)矩
是指步進(jìn)電動機(jī)在某相始終通電而...
多項選擇題
以下屬于機(jī)電一體化特性的是（）
A.自動調(diào)節(jié)控制
B.自動診斷
C.自動保護(hù)
D.變速驅(qū)動
問答題
機(jī)電一體化的機(jī)械傳動部件設(shè)計上應(yīng)注意哪些？
答案：機(jī)械傳動部件對伺服系統(tǒng)的伺服性能有很大影響，特別是其傳動類型、傳動方式、傳動剛性及傳動可靠性，對機(jī)電一體化系統(tǒng)的精度、穩(wěn)...
單項選擇題
振弦式調(diào)頻傳感器中不包含（）器件。
A.振弦
B.磁場
C.膜片
D.壓電元件
判斷題
伺服電動機(jī)在快速啟動時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般比正常運(yùn)行時大得多，所以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩常按正常運(yùn)行時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩來確定。
答案：錯誤
判斷題
PWM調(diào)制頻率高，電機(jī)負(fù)載成感性對電流脈動有平滑作用，波形系數(shù)接近1。
答案：正確

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機(jī)電一體化/機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

為了使各種氣動元件得到潤滑，氣動系統(tǒng)需要安裝（）。

導(dǎo)軌副用于引導(dǎo)運(yùn)動部件的走向。若導(dǎo)軌副機(jī)構(gòu)簡單.阻尼系數(shù)大.剛度大，但易產(chǎn)生低速爬引現(xiàn)象，則導(dǎo)軌副為（）。

按照（）的傳遞方向，機(jī)電接口分為信息采集接口和控制量輸出接口。

一機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移有兩種測量方案分別如圖a和圖b所示，試比較兩種測量方案的優(yōu)缺點。

什么是步進(jìn)電機(jī)的使用特性？

以下屬于機(jī)電一體化特性的是（）

機(jī)電一體化的機(jī)械傳動部件設(shè)計上應(yīng)注意哪些？

振弦式調(diào)頻傳感器中不包含（）器件。

伺服電動機(jī)在快速啟動時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般比正常運(yùn)行時大得多，所以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩常按正常運(yùn)行時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩來確定。

PWM調(diào)制頻率高，電機(jī)負(fù)載成感性對電流脈動有平滑作用，波形系數(shù)接近1。

機(jī)電一體化/機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

為了使各種氣動元件得到潤滑，氣動系統(tǒng)需要安裝（）。

導(dǎo)軌副用于引導(dǎo)運(yùn)動部件的走向。若導(dǎo)軌副機(jī)構(gòu)簡單.阻尼系數(shù)大.剛度大，但易產(chǎn)生低速爬引現(xiàn)象，則導(dǎo)軌副為（）。

按照（）的傳遞方向，機(jī)電接口分為信息采集接口和控制量輸出接口。

一機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移有兩種測量方案分別如圖a和圖b所示，試比較兩種測量方案的優(yōu)缺點。

什么是步進(jìn)電機(jī)的使用特性？

以下屬于機(jī)電一體化特性的是（）

機(jī)電一體化的機(jī)械傳動部件設(shè)計上應(yīng)注意哪些？

振弦式調(diào)頻傳感器中不包含（）器件。

伺服電動機(jī)在快速啟動時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般比正常運(yùn)行時大得多，所以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩常按正常運(yùn)行時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩來確定。

PWM調(diào)制頻率高，電機(jī)負(fù)載成感性對電流脈動有平滑作用，波形系數(shù)接近1。

為了使各種氣動元件得到潤滑，氣動系統(tǒng)需要安裝（）。

導(dǎo)軌副用于引導(dǎo)運(yùn)動部件的走向。若導(dǎo)軌副機(jī)構(gòu)簡單.阻尼系數(shù)大.剛度大，但易產(chǎn)生低速爬引現(xiàn)象，則導(dǎo)軌副為（）。

按照（）的傳遞方向，機(jī)電接口分為信息采集接口和控制量輸出接口。

一機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位移有兩種測量方案分別如圖a和圖b所示，試比較兩種測量方案的優(yōu)缺點。

什么是步進(jìn)電機(jī)的使用特性？

機(jī)電一體化的機(jī)械傳動部件設(shè)計上應(yīng)注意哪些？

振弦式調(diào)頻傳感器中不包含（）器件。

伺服電動機(jī)在快速啟動時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般比正常運(yùn)行時大得多，所以電動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩常按正常運(yùn)行時的負(fù)載轉(zhuǎn)矩來確定。

PWM調(diào)制頻率高，電機(jī)負(fù)載成感性對電流脈動有平滑作用，波形系數(shù)接近1。