公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

單項(xiàng)選擇題
連續(xù)式平整度儀測(cè)試速度一般不宜超過（）
A.30km/h
B.40km/h
C.12km/h
D.60km/h
問答題
坍落度測(cè)試時(shí)測(cè)量精度及修約的精度是如何規(guī)定的？
答案：測(cè)量精度到1mm，結(jié)果表示修約到5mm。
單項(xiàng)選擇題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》使用范圍主要針對(duì)（）的新建和改建工程。
A.高速公路和一級(jí)公路
B.二級(jí)及二級(jí)以上公路
C.四級(jí)及四級(jí)以上公路
D.所有公路
填空題
水泥穩(wěn)定碎石基層的主要試驗(yàn)項(xiàng)目有（）、（）以及（）。
答案：強(qiáng)度試驗(yàn)；水泥劑量測(cè)定；擊實(shí)試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項(xiàng)目中，“強(qiáng)度”檢查項(xiàng)目齡期為（）。
A、3天
B、7天
C、28天
D、60天
多項(xiàng)選擇題
粉噴樁的質(zhì)量評(píng)定中，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（）。
A.樁頂面高程
B.豎直度
C.強(qiáng)度
D.單樁粉噴量
判斷題
灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂都必須測(cè)定其松方密度。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述：①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評(píng)定質(zhì)量結(jié)構(gòu)；②不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)；③試驗(yàn)前應(yīng)測(cè)定芯樣的直徑和長(zhǎng)度；④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在20℃水中浸泡40h；正確的一組是（）
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
判斷題
合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
路面基層和底基層壓實(shí)度采用（）進(jìn)行評(píng)定。
A.平均值
B.代表值
C.單點(diǎn)極值
D.單點(diǎn)合格值

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公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

連續(xù)式平整度儀測(cè)試速度一般不宜超過（）

坍落度測(cè)試時(shí)測(cè)量精度及修約的精度是如何規(guī)定的？

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》使用范圍主要針對(duì)（）的新建和改建工程。

水泥穩(wěn)定碎石基層的主要試驗(yàn)項(xiàng)目有（）、（）以及（）。

水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項(xiàng)目中，“強(qiáng)度”檢查項(xiàng)目齡期為（）。

粉噴樁的質(zhì)量評(píng)定中，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（）。

灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂都必須測(cè)定其松方密度。

合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。

路面基層和底基層壓實(shí)度采用（）進(jìn)行評(píng)定。

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)章節(jié)練習(xí)(2020.06.01)

連續(xù)式平整度儀測(cè)試速度一般不宜超過（）

坍落度測(cè)試時(shí)測(cè)量精度及修約的精度是如何規(guī)定的？

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》使用范圍主要針對(duì)（）的新建和改建工程。

水泥穩(wěn)定碎石基層的主要試驗(yàn)項(xiàng)目有（）、（）以及（）。

水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項(xiàng)目中，“強(qiáng)度”檢查項(xiàng)目齡期為（）。

粉噴樁的質(zhì)量評(píng)定中，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（）。

灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂都必須測(cè)定其松方密度。

合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。

路面基層和底基層壓實(shí)度采用（）進(jìn)行評(píng)定。

坍落度測(cè)試時(shí)測(cè)量精度及修約的精度是如何規(guī)定的？

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》使用范圍主要針對(duì)（）的新建和改建工程。

水泥穩(wěn)定碎石基層的主要試驗(yàn)項(xiàng)目有（）、（）以及（）。

水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項(xiàng)目中，“強(qiáng)度”檢查項(xiàng)目齡期為（）。

粉噴樁的質(zhì)量評(píng)定中，實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括（）。

灌砂法測(cè)定時(shí)，每換一次量砂都必須測(cè)定其松方密度。

合同段和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》計(jì)算。