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公路工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2020.06.06)

單項(xiàng)選擇題
路基試驗(yàn)段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，長度不宜小于（）m。
A.100
B.200
C.300
問答題
某大型施工單位承接53km四車道高速公路路面及交通工程施工，路面單幅寬10.5m，自下而上路面結(jié)構(gòu)層為：底基層為18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石;基層為36cm厚6%水泥穩(wěn)定碎石(分兩層攤鋪);面層為7cm厚AC-20，6cm厚AC-16，5cm厚SBS改性SMA瀝青混合料。全線有4個(gè)互通式立交連接地方道路，其中設(shè)有4個(gè)匝道收費(fèi)站，1個(gè)監(jiān)控、收費(fèi)及通信分中心，該分中心集中管理本路段監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，施工單位承擔(dān)了包括安全設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等施工。施工單位將路段中間K25+000右側(cè)的棄土場(chǎng)硬化后，作為瀝青混凝土拌和站場(chǎng)地，并配置了一套4000型間歇式瀝青混凝土拌和設(shè)備。該設(shè)備主要指標(biāo)如下：每拌制一份料的重量Gj=4000kg，每份料的加料時(shí)間t1=15s，每份料的拌料時(shí)間t2=20s，每份成品料卸料時(shí)間t3=13s，時(shí)間利用系數(shù)KB=0.85。施工單位同時(shí)配置了兩臺(tái)11m寬的超大型攤鋪機(jī)，4臺(tái)YZC雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及兩臺(tái)16T的XP膠輪壓路機(jī)。路面施工過程中，施工單位對(duì)上面層的壓實(shí)十分重視，確定了質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并就壓實(shí)工序做出如下書面要求：(1)初壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1～2遍，初壓開始溫度不低于140℃;(2)復(fù)壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍，復(fù)壓初始溫度不低于130℃;(3)終壓采用膠輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，終壓結(jié)束溫度不低于120℃;(4)相鄰碾壓重疊寬度應(yīng)大于30cm;(5)為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，應(yīng)采用灑水車及時(shí)向混合料灑水。改性SMA路面試驗(yàn)路段施工中，發(fā)現(xiàn)大量油斑。施工單位技術(shù)員分析后認(rèn)為產(chǎn)生油斑的原因可能是：運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，SMA混合料中骨料與瀝青產(chǎn)生離析;拌和時(shí)間太短，導(dǎo)致拌和不夠充分;拌合料(特別是纖維摻加劑)及路表含有一定的水分等，經(jīng)采取措施處理后，路面施工正常進(jìn)行。路面工程全部完工并驗(yàn)收后，施工單位進(jìn)行了交通工程收費(fèi)系統(tǒng)的施工，兩周后，收費(fèi)站出口車道的自動(dòng)欄桿、通行信號(hào)燈等單機(jī)(體)設(shè)備安驗(yàn)及配線施工完畢。收費(fèi)系統(tǒng)全部施工完畢交付使用后，某收費(fèi)站發(fā)生如下事件：事件1：收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)員由于要核對(duì)某車輛信息，需與收費(fèi)站監(jiān)控值班員直接通話。事件2：某日深夜，有歹徒襲擊收費(fèi)亭，收費(fèi)員遭遇人身威脅。
答案：2.第(1)條正確。第(2)條正確。第(3)條錯(cuò)誤，膠輪壓路機(jī)應(yīng)采用雙鋼輪式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)。第(4)條正確。 <...
單項(xiàng)選擇題
下列不屬于交通工程主要系統(tǒng)驗(yàn)收的內(nèi)容的是（）。
A.施工驗(yàn)收
B.質(zhì)量驗(yàn)收
C.技術(shù)驗(yàn)收
D.資料的審查
多項(xiàng)選擇題
橋下凈空高度是（）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。
A．設(shè)計(jì)洪水位
B．低水位
C．計(jì)算通航水位
D．高水位
E．橋下線路路面
問答題
“鉆孔灌注樁”案例分析與答案解析背景材料：某橋主跨為4050m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設(shè)計(jì)深度為20m，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔.施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：1).終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度；2).鉆孔灌注樁的混凝土配合比；3).鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度；4).需嵌入柱身的錨固鋼筋長度.問題：請(qǐng)?zhí)岢鲢@孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分？對(duì)鉆孔灌注樁混凝土的檢測(cè)是否合理？請(qǐng)說明.請(qǐng)指出鉆孔樁常見質(zhì)量控制點(diǎn)？
答案：1.有孔深、孔底沉淀厚度；
2.不合理，應(yīng)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度，以及樁頭有無殘缺的松散混凝土.
3.常見...
單項(xiàng)選擇題
級(jí)配碎石、級(jí)配礫石在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度：基層98％，底基層（）％。
A、100
B、98
C、96
多項(xiàng)選擇題
根據(jù)路面破損情況的不同和對(duì)修復(fù)后路面質(zhì)量等級(jí)的不同要求，就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有（）。
A.整形再生法
B.重鋪再生法
C.復(fù)拌再生法
D.破碎再生法
E.間接再生法
單項(xiàng)選擇題
錨定板、肋柱與螺絲端桿連接處，在填土前宜用（）充填，并用瀝青麻筋塞縫，外露的端桿和部件應(yīng)在填土下沉基本穩(wěn)定后，再用（）封填。
A．普通砂漿，水泥砂漿
B．水泥砂漿，瀝青砂漿．
C．瀝青砂漿，水泥砂漿
問答題
人工攤鋪瀝青混合料的場(chǎng)合及注意事項(xiàng)？
答案：在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。
人工攤...
多項(xiàng)選擇題
隧道工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)考慮（）
A.洞口場(chǎng)地平面布置
B.風(fēng)、水、電等臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)
C.施工進(jìn)度計(jì)劃
D.勞動(dòng)力組織與計(jì)劃
E.技術(shù)、質(zhì)量、安全組織及保證措施