電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

判斷題
作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，構(gòu)成一般C類事故。
答案：錯誤
多項(xiàng)選擇題
HXD3C型電力機(jī)車在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了（）、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。
A.動車插座
B.輔助／控制電路外接電源插座
C.行燈插座
D.機(jī)車電子標(biāo)簽
單項(xiàng)選擇題
HXD1電力機(jī)車水泵和油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速是（）的。
A.線性變化
B.非線性變化
C.調(diào)頻
D.固定
判斷題
閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當(dāng)。
答案：錯誤
判斷題
牽引電動機(jī)車主極饒組上并聯(lián)的固定分路電阻起導(dǎo)通交流阻擋直流的作用。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
HXD3D型電力機(jī)車在機(jī)車出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、滑行或者受電弓離線造成的網(wǎng)壓中斷等情況時，牽引變流器的中間回路上可能出現(xiàn)瞬時過電壓，為了防止這種過電壓對變流器造成損壞，在（）設(shè)有瞬時過電壓限制電路。
A.直流回路
B.中間回路
C.中間直流回路
D.中間直流
單項(xiàng)選擇題
距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。
A.2m
B.4m
C.4.2m
D.5m
填空題
電空制動控制器手把在“重聯(lián)位”時，（）得電，關(guān)閉（）的排風(fēng)口。
答案：257YV制動電空閥、均衡風(fēng)缸
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車乘務(wù)員出勤時，出勤調(diào)度員將其值乘交路的LKJ臨時數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機(jī)車乘務(wù)員須進(jìn)行“（）”。
A.三核對三反饋
B.四核對四確認(rèn)
C.雙審雙簽
D.四核對四反饋

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電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，構(gòu)成一般C類事故。

HXD3C型電力機(jī)車在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了（）、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。

HXD1電力機(jī)車水泵和油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速是（）的。

閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當(dāng)。

牽引電動機(jī)車主極饒組上并聯(lián)的固定分路電阻起導(dǎo)通交流阻擋直流的作用。

距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

電空制動控制器手把在“重聯(lián)位”時，（）得電，關(guān)閉（）的排風(fēng)口。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，出勤調(diào)度員將其值乘交路的LKJ臨時數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機(jī)車乘務(wù)員須進(jìn)行“（）”。

電力機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，構(gòu)成一般C類事故。

HXD3C型電力機(jī)車在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了（）、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。

HXD1電力機(jī)車水泵和油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速是（）的。

閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當(dāng)。

牽引電動機(jī)車主極饒組上并聯(lián)的固定分路電阻起導(dǎo)通交流阻擋直流的作用。

距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

電空制動控制器手把在“重聯(lián)位”時，（）得電，關(guān)閉（）的排風(fēng)口。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，出勤調(diào)度員將其值乘交路的LKJ臨時數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機(jī)車乘務(wù)員須進(jìn)行“（）”。

作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，構(gòu)成一般C類事故。

HXD3C型電力機(jī)車在轉(zhuǎn)向架上配置有主電機(jī)等設(shè)備。另外還配置了（）、速度傳感器和軸溫傳感器等設(shè)備。

HXD1電力機(jī)車水泵和油泵的運(yùn)行轉(zhuǎn)速是（）的。

閉鎖位時，只有鉤鎖銷從鉤頭底部方孔露出少許，據(jù)此可以辨別車鉤是否完全連接鎖閉妥當(dāng)。

牽引電動機(jī)車主極饒組上并聯(lián)的固定分路電阻起導(dǎo)通交流阻擋直流的作用。

距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

電空制動控制器手把在“重聯(lián)位”時，（）得電，關(guān)閉（）的排風(fēng)口。

機(jī)車乘務(wù)員出勤時，出勤調(diào)度員將其值乘交路的LKJ臨時數(shù)據(jù)文件錄入IC卡。機(jī)車乘務(wù)員須進(jìn)行“（）”。