輪胎接地印跡中心的位移方向與車輪平面之間的夾角。
汽車在轉(zhuǎn)向盤輸入或外界干擾下的側(cè)向運動響應(yīng)隨時間而變化的特性。
車輪將要抱死時的制動強度與被利用的附著系數(shù)之比。