A.氣缸壁加厚，熱應(yīng)力減小 B.內(nèi)外壁面溫差大，則熱應(yīng)力也增大 C.二沖程氣缸套氣口部分的熱應(yīng)力與其它缸壁部分是相同的 D.掃氣口處的熱應(yīng)力比排氣口處大
A.筒型活塞式柴油機(jī) B.高速柴油機(jī) C.十字頭式柴油機(jī) D.V型柴油機(jī)
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