A.提高壓縮比 B.提高進氣溫度 C.增加進排氣門數(shù) D.適當增加進氣門升程 E.選擇合適的配氣相位
A.排氣門早開造成的膨脹功損失 B.活塞強制排氣的推出功損失 C.缸內負壓造成的吸氣損失 D.壓縮沖程壓縮氣體的耗功 E.做功沖程氣缸壁的散熱損失
A.廢氣再循環(huán) B.三效催化轉化器 C.曲軸箱強制通風 D.微粒捕集器 E.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)